Calços sob cilindros

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 1,016 mm (0,04")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 1,016 mm (0,04")

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é instalado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é instalado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 1,524 mm (0,06")

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Espessura: 1,524 mm (0,06")
Para motores do tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc (arrefecidos a ar).

Contacte-nos para outras espessuras, se necessário, após o cálculo da relação volumétrica.

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")

Para VW :
- Carocha, Karmann, Tipo 3, 181, Combi
Motores: 1300, 1500, 1600, 1641, 1679cc
motor 1200 desde N° 0525 050->
- Motor do Transporter T25 / T3, 1600 CT

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Espessura: 2,286 mm (0,09")
Para motores do tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc (arrefecidos a ar).

Contacte-nos para outras espessuras, se necessário, após o cálculo da relação volumétrica.

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")
Para motores de tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 97,2 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")
Para motores de tipo 1: 1915 cc, 2276 cc (pistões de 94 mm)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 90 mm x espessura: 2,286 mm (0,09")

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Este conjunto de calços é utilizado para ajustar a taxa de compressão e é colocado entre as camisas e o bloco. Indispensável num motor preparado ou para tornar mais fiável um motor de um veículo pesado como uma Combi.
Diâmetro interior: 96 mm x espessura: 4,572 mm (0,18")
Para motores do tipo 1: 1776 cc / 2110 cc (pistões de 90,5 mm)
1835 cc / 2180 cc (pistões de 92 mm).