Tubos de proteção

Tubo de proteção das hastes de distribuição
São necessárias 8; vendida à unidade.

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Motores a Gasolina:
- 1600 cc (CT)
- 1900 cc (DF, DG, SP)
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS)

Os clipes de retenção do tubo da camisa são uma parte essencial do sistema de vedação dos motores arrefecidos a ar.
Este clip de retenção do tubo da camisa para motores do Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc é adequado para :- Bay Window Combi de 08/1971 a 07/1979- Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 12/1982- Type 4, 411, 412 de 08/1969 a 07/1974- Porsche 914 -4 de 01/1969 a 02/1976
São necessários 2 por motor, vendidos individualmente.

Este tubo especial da caixa deslizante de 2 peças é fabricado em alumínio anodizado e equipado com uma mola, que oferece a vantagem de poder ser montado sem retirar a cabeça do cilindro, poupando um tempo considerável! Mola de alta qualidade para obter a pressão necessária e 2 O-rings no centro para aperfeiçoar a vedação. Fornecido com as juntas necessárias para a montagem.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Tipo 3, CombiMotores tipo 1: 1300, 1500, 1600cc +.
Vendido individualmente.

Tubo de revestimento para proteger as hastes dos balancins.
Comprimento: aprox. 210 mm
São necessários 8 por motor, vendidos individualmente.

Para motores VW tipo 1 para Carocha, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi split e Bay window
com motores de 1300, 1500, 1600cc (exceto tipo "CT")

Envelope tubular para Porsche 912 de 1966 a 1969 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969
O tubo envelope é vendido individualmente e são necessárias 8 quantidades.

Tubo de proteção de distribuição tipo 1Comprimento aprox. 200 mmSão necessários 8 por motor, vendidos individualmente.Peças originais Volkswagen Classic.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi com motores- 1200cc 34hp do motor n° 5 000 001 ao n° 9 800 000 e de 08/1960 a 07/1965- 1200cc 34hp a partir do motor n° D 0 000 001 e a partir de 08/1965.

Este tubo de revestimento especial é composto por 2 partes deslizantes, em alumínio anodizado.
Modelo "aparafusado" roscado
Oferece a vantagem de poder ser montado sem retirar a cabeça do cilindro, poupando um tempo considerável!
São necessários 8 por motor, vendidos individualmente.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Motores tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Ferramenta especial concebida para o posicionamento perfeito dos tubos telescópicos CSP VD22315. Fabricado na Alemanha.

Conjunto de 8 tubos telescópicos de proteção da barra de distribuição. Permite a substituição dos tubos da caixa sem desmontar o motor. Modelos em alumínio de alta qualidade, maquinados em CNC. As molas reforçadas em aço inoxidável exercem uma pressão constante durante as mudanças de temperatura do motor para garantir uma vedação perfeita. Um diâmetro maior (22 mm) no lado da cabeça do cilindro permite a utilização com balancins deslocados de relação elevada. Fornecido completo com juntas de vedação. Fabricado na Alemanha pela CSP.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Motores Tipo 1: 1300, 1500, 1600cc (não para 1200cc)
Motores WBX e 1600 CT
original ou preparado

Clip de retenção para tubos do casaco no motor para :
- 914-4 1.7 à 2.0

Quantidade necessária por veículo: 2

Tubo de proteção das hastes de distribuição
Modelo telescópico de alta qualidade CSP. Fornecido com as juntas.
Permite a trocasem a desmontagem do motor.
São necessários 8 por motor; vendido à unidade.

Para VW Transporter T25 / T3
Anos: 05/1979 ->07/1992
Motores a Gasolina:
- 1600 cc (CT)
- 1900 cc (DF, DG, SP, GW)
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS)

Conjunto de 8 tubos com porcas e juntas para VW Combi Split com motor tipo 1 de 08/1960 a 07/1967

Conjunto de 8 tubos com porcas e juntas para VW Combi Bay Window com motor tipo 1 de 08/1967 a 07/1979.

Conjunto de 8 tubos de revestimento do balancim CSP
Específico para exaustores de grande diâmetro.
Modelos mais longos para varas de 214,5 mm / 220 mm
para motor Tipo 4 preparado bloco longo.

Para :
- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979
- Transportador T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Tipo 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Como os motores de "pé moldado" estão a tornar-se cada vez mais populares, a Mecatechnic oferece-lhe este conjunto de 8 tubos telescópicos CSP para motores de "pé moldado" de tipo 1 25

Como os motores de "pé moldado" estão a tornar-se cada vez mais populares, a Mecatechnic oferece-lhe este conjunto de 8 tubos telescópicos CSP para motores de "pé moldado" de tipo 1 25

Como os motores de "pé moldado" estão a tornar-se cada vez mais populares, a Mecatechnic oferece-lhe um tubo telescópico CSP para motores de "pé moldado" de tipo 1 com um diâmetro de 25".

Ferramentas de montagem para tubos de revestimento de CSP para motores de 25 / 30 cv.
Segurar as duas metades do tubo da camisa com a pequena ferramenta de montagem em alumínio e inserir o tubo na caixa. Em seguida, guiar a ficha de montagem através da cabeça do cilindro, colocá-la sobre o tubo, pressionar as duas metades juntas, retirar a ferramenta de alumínio e soltar cuidadosamente a ficha de montagem até que o tubo encaixe correctamente na cabeça do cilindro.
Fornecido sem tubos de envelope.

Conjunto de 8 tubos de revestimento de balancins CSP Especificamente para escapes de grande diâmetro.Comprimento: Original 209 mmpara motores a gasolina Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc.
Para VOLKSWAGEN :- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Tubo de proteção das hastes de distribuição
Modelo telescópico.
São necessários 8 por motor; vendido à unidade.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Motores a Gasolina
- 1600 cc (CT)
- 1900 cc (DF, DG, SP)
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS)