Ignitor padrão

Conjunto de cabos de ignição MSD de alta qualidade para motores de 4 cilindros.

Este conjunto de cabos de ignição é montado com extremidades de ligação específicas do tipo USA.
Concebido para as ignições MSD ou Ignitor 2 Performance.

Detalhes técnicos :
Para 4 cilindros
Diâmetro do fio: 8,5 mm
Comprimento do fio da bobina: 92 cm (ajustável)
Comprimento dos cabos de ignição = 2 x 84 cm 2 x 62 cm
Cor: vermelho

Esta peça é montada na mangueira de vácuo do dispositivo de ignição. Suaviza o vácuo criado pela aspiração, permitindo um controlo mais preciso do avanço da ignição.

Entrada / saída: 4,5 mm
Peso: 100 gramas
Tamanho do corpo: 13 x 25 mm
Direção de montagem: A seta deve apontar do distribuidor para o carburador.

Bobina de ignição de qualidade marca "MSD" EUA
Tipo: "Blaster 2"
Alto rendimento: 45.000 volts
Resistência primária: 0,7 ohms
Resistência secundária: 4,5 K ohms
Tensão: 12 volts
Acabamento: vermelho
Melhores faíscas = desempenhos e economia de combustível!

Grupo JP ignição completa para Volkswagen Golf 2
Para VW Golf 2 e Jetta 2: - 1.6 e 1.8 carburador todos os modelos- 1.8 com injeção de 8 válvulas
Distribuidor de ignição com vela de gestão TSZ (vela retangular) e cápsula de vácuo.Motor a funcionar mal? Ignição impossível de regular? Demasiada folga no eixo? Está na altura de fazer uma revisão da sua ignição!
Fornecido completo com rotor e cabeça de ignição

Distribuidor de ignição com ficha para gestão TSZ (ficha rectangular) e tampa de vácuo.

Entregue completo com rotor e cabeça de ignição com extremidades roscadas para Audi 80 com motor da geração Golf 2:
- 1.6 e 1.8 carburador
- 1.8 Jacto K

Se a sua ignição actual tiver uma cabeça de ponta oca, esta deve ser instalada em vez da fornecida com a ignição ou completar o seu cesto com uma nova cabeça

Para Scirocco:
- 1.6 e 1.8 com carburador
- 1.8 GTi 112 cv (DX)

Distribuidor de ignição com vela de gestão TSZ (vela retangular) e cápsula de vácuo.

Motor a funcionar mal? Ignição impossível de regular? Demasiada folga no eixo? Está na altura de rever a sua ignição!

Fornecido completo com rotor e cabeça de ignição para VW Golf 1 e Jetta 1:
- 1.6 e 1.8 com carburador
- 1.8 GTi / GLi 112hp (DX, JJ, KT)

123 ignição A ignição eletrónica VW-R foi concebida em colaboração com especialistas da Volkswagen e fabricada na Europa.
A ignição é compatível com os VW de tipo T1 e T2 e funciona com 6V ou 12V.
Pode selecionar uma das 16 curvas parametrizadas para se adaptar ao seu motor.
Modelo sem cápsula de vácuo.
As instruções de instalação francesas fornecidas com a unidade de ignição indicam a correspondência entre as referências originais da unidade de ignição Bosch Volkswagen e a curva a selecionar na 123.Bobina de ignição: Bobina original ou de alta eficiência com resistência superior a 1,0 ohm.

Distribuidor de ignição Ducellier para Renault

Este distribuidor de ignição de reprodução permitir-lhe-á substituir a ignição original a vácuo Ducellier do seu Renault, 4, 5, 8, 12 Caravelle ou Alpine por uma nova peça. Uma ignição gasta ou danificada terá um jogo vertical nos pés e provocará incêndios errados ou uma incapacidade de empatar a ignição.

Compatível com os seguintes modelos:

Renault 4 :
- Motor C1C 956cm3
- Motor 688-11 e C1E, 1108cc

Renault 5 :
- Motor 689-10 956cm3
- Motor 688-13 1108cc
- Motor 810 1289cm3

Renault 6 e 10 :
- Motor 688-10 1108 cm3
- Motor 810-88 1289cc

Renault 8 :
- Motor 688 956cm3
- Motor 689 1108cc

Renault 12 :
- Motor 810-02 1289cc
- Motor 810-05/06 1289cc

Alpino A110 :
- Motor 688 e 810

Renault Caravelle e Floride :
- Motor 688 956cm3
- Motor 689 1108 cm3

Estafette :
- Motor 688-01 1108 cm3
- Motor 810-01 1289 cm3

Parte adaptável de qualidade

Este distribuidor de ignição tipo Ducellier para Renault 4 (06/1975-12/1993) - Cléon é uma reprodução de qualidade.

Este distribuidor de ignição tipo Ducellier para R4 com motor Cléon é uma peça adaptável. É compatível com todos os motores Cléon 956 e 1108cc tipo 688-11, 688-12, C1C-08, C1E-14 e C1E-18.

Este detonador é compatível com os seguintes modelos:
- Renault 4 GTL e Clã - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 e F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Este distribuidor de ignição do tipo Ducellier para Alpine A110 (01/1963-12/1976) é uma reprodução de qualidade.

Este distribuidor de ignição do tipo Ducellier para Alpine A110 com motor Cléon é uma peça adaptável. É compatível com todos os motores Cléon 956.1108 e 1289 tipo 688, 689, e 810.

Este detonador é compatível com os seguintes modelos:
- A110 Berlinette - tipo 956 (01/1963-11/1963)
- A110 GT4 Coupé - Tipo 956 (03/1963-01/1964)
- Berlinette A110 - tipo 1100 (03/1963-01/1964)
- Berlinette A110 1100 V70 - tipo 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - tipo 1100VA (28/02/1968) - Chassis n°3950
- Berlinette A110 1100 V100 - tipo 1100 VB (11/1964-10/1967)
- A110 GT4 Coupé - Tipo 1100 L VA (10/1963-1969)
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

Nova ignição sem troca (sem retorno da sua parte antiga), para Volkswagen Golf 3 e Vento:
- 1,8 75hp (AAM)
- 1,8 90hp (ABS, ADZ)

Para Golf 3 Cabriolet :
- 1,8 75hp (AAM)
- 1,8 90hp (ABS, ADZ)

Para Golf 4 Cabriolet :
- 1,8 75hp (AAM, ANN)
- 1,8 90hp (ABS, ADZ)

Acendedor de vácuo Bosch, recondicionado.
Números de peça originais: 113 905 205 AN / AL / AH / AJ(JFU 4).

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Anos: 1970 -> 1973
Motores Tipo 1 / 2 / 3: 1200, 1300, 1500, 1600.

Ignitor de SSP completo.
Esta reprodução baseia-se na mítica ignição do tipo BOSCH 009 (já não disponível) equipada com um sistema de avanço centrífugo, sem cápsula de vácuo.
Esta ignição tem o aspecto vintage do famoso distribuidor 010, o antepassado do 009 que equipou alguns Combi Split e Porsche 356.

A caixa é em ferro fundido preto com uma cabeça de acendimento de baquelite castanha escura e um distintivo de SSP rebitado.
A curva de temporização típica 009 é ideal para o desempenho diário e é adequada para todos os motores de tipo 1 e 3 de 1200 a 2332cc.

Distribuidor de ignição, completo com rotor e cabeça.

Um bom desempenho do motor no seu VW Scirocco requer uma ignição saudável e bem ajustada. É compatível com :
- 1.8 16s Tipo PL Catalisado
- 1.8 16s tipo KR

Distribuidor de ignição, completo com rotor e cabeça.

Um bom desempenho do motor no seu VW Passat 35i requer um distribuidor de ignição saudável e bem ajustado. É compatível com :
- 1,8 16s tipo KR e PL
- 2.0 16s tipo 9A

Distribuidor de ignição, completo com rotor e cabeça.

Um bom desempenho do motor no seu VW Corrado requer uma ignição saudável e bem ajustada. É compatível com :
- 1,8 16s tipo KR e PL
- 2.0 16s tipo 9A

Sistema de ignição completo do Grupo JP para o Volkswagen Golf 2 GTI
Para VW Golf 2 GTI : - 1.8 GTI 16S 139cv (KR)- 1.8 GTI 16S Catalisado 129cv (PL)
Distribuidor de ignição, fornecido completo com rotor e cabeça.O bom desempenho do motor do seu Volkswagen Golf 2 e Jetta 2 depende de um distribuidor de ignição saudável e bem afinado.

Acendedor de vácuo Bosch recondicionado.
Números de peça originais: 043 905 205 / A / B / C / D / H / J / K / L /
Bosch: 0 231 170 034 / 0 231 168 001 / 0 231 170 186(JFU 4).

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi, 181
Anos : 1973 ->1979
Motores Tipo 1 / 2 / 3 : 1200, 1300, 1600.

Para Audi 80 (8C) :
- 2.0 E e 2.0 E Quattro 115hp (ABK, ADW)

Para Audi 100 (4A) :
- 2.0 E 115hp (ABK)

Para A6 (C4) :
- 2,0 115hp (ABK, ADW)