Elektronischer Zündverteiler

Jeu de fils de bougies pour allumage CB Perf Magnaspark II.

Ces aimants de remplacement pour allumage électronique pour 2CV Fourgonnette redonneront tout son potentiel à votre allumage électronique.

Ces aimants sont monté en lieu et place de la came et des masselottes d'allumage. Tournant à grande vitesse, ces aimants peuvent s'user ou se perdre.

Ces aimants de remplacement pour allumage électronique pour Méhari redonneront tout son potentiel à votre allumage électronique.

Ces aimants sont monté en lieu et place de la came et des masselottes d'allumage. Tournant à grande vitesse, ces aimants peuvent s'user ou se perdre.

Ces aimants de remplacement pour allumage électronique pour DYANE et Acadiane redonneront tout son potentiel à votre allumage électronique.

Ces aimants sont monté en lieu et place de la came et des masselottes d'allumage. Tournant à grande vitesse, ces aimants peuvent s'user ou se perdre.

Ces aimants de remplacement pour allumage électronique pour AMI 6 et AMI 8 redonneront tout son potentiel à votre allumage électronique.

Ces aimants sont monté en lieu et place de la came et des masselottes d'allumage. Tournant à grande vitesse, ces aimants peuvent s'user ou se perdre.

Allumeur 123 Ignition TUNE + pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 : - GTI 1.8 16S 139cv (KR)- GTI 1.8 16S catalysée 129cv (PL)
A savoir :
Réglez vous-même votre moteur via votre téléphone ou votre tablette ! L'allumeur électronique programmable 123 Ignition TUNE + est le premier allumage électronique au monde que vous pouvez configurer vous-même à l'aide d'une connexion sans fil à vos appareils Bluetooth 4.0 iOS et Android. L'application gratuite permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de sécuriser votre voiture au moyen d'un blocage au démarrage.
Le modèle VW-16V remplace la plupart des distributeurs utilisés par Volkswagen sur les moteurs 16 soupapes Golf II, Passat, Scirocco, Corrado, Jetta (Moteurs 9A, ABF, KR, et PL) et par Seat sur les Toledo I, Cordoba et Ibiza II. Veuillez regarder attentivement la photo pour les dimensions.
Il est nécessaire d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm pour faire fonctionner cet allumeur.

Allumeur 123 Ignition TUNE + pour Volkswagen Corrado 16S
Pour VW Corrado :- 1.8 16S 139cv (KR)- 1.8 16S 136cv (9A)
A savoir :
Réglez vous-même votre moteur via votre téléphone ou votre tablette !L'allumeur électronique programmable 123 Ignition TUNE + est le premier allumage électronique au monde que vous pouvez configurer vous-même à l'aide d'une connexion sans fil à vos appareils Bluetooth 4.0 iOS et Android.L'application gratuite permet de modifier la courbe d'allumage, d'afficher un tableau de bord électronique et de sécuriser votre voiture au moyen d'un blocage au démarrage.
Le modèle VW-16V remplace la plupart des distributeurs utilisés par Volkswagen sur les moteurs 16 soupapes Golf II, Passat, Scirocco, Corrado, Jetta (Moteurs 9A, ABF, KR, et PL) et par Seat sur les Toledo I, Cordoba et Ibiza II. Veuillez regarder attentivement la photo pour les dimensions.
Il est nécessaire d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm pour faire fonctionner cet allumeur.

Allumeur électronique 123 IGNITION programmable/Bluetooth pour Porsche 911 :

- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

D'apparence identique à l'origine, l'allumeur "123-IGNITION" contient un module électronique de haute technologie.

Ses avantages :

- Courbe et avance programmables
- Étincelle optimisée pour un meilleur rendement
- Diminution de la consommation
- Meilleurs démarrages à chaud comme à froid
- Absence totale d'entretien
- Qualité et finition exemplaires

Ce modèle programmable via Bluetooth vous permet d'ajuster la courbe d'allumage, le réglage de l'avance de la dépression, rupteur ainsi que le retard à l'allumage.
Vous pouvez en plus bloquer cet allumeur à l'aide d'un code PIN !

ATTENTION : ne convient pas avec les moteurs équipés du boitier HKZ 6 pôles. Cet allumeur ne convient qu'avec les HKZ premières générations 3 pôles.

Allumeur de qualité marque "MSD" USA
Voltage : 12 Volts
Finition : Aluminium usiné poli Billet
Fonctionne avec un appareil de commande MSD.
Meilleures étincelles = performances
et économie de carburant !

Pour moteurs :
- VW Type 1 / 2 / 3
- VW Type 4 / WBX
- Porsche 356 / 912

Pour les moteurs Renault 4 cylindres Cléon avec allumeur muni d'une tête de delco droite.

D'apparence identique à l'origine, l'allumeur "123-IGNITION" contient un module électronique de haute technologie.
Ses avantages sont :
- Courbe et avance programmables
- Étincelle optimisée pour un meilleur rendement
- Diminution de la consommation
- Meilleurs démarrages à chaud comme à froid
- Absence totale d'entretien
- Qualité et finition exemplaires

Ce modèle programmable via Bluetooth vous permet d'ajuster la courbe d'allumage, le réglage de l'avance de la dépression, rupteur ainsi que le retard à l'allumage.
En plus, vous pouvez bloquer cet allumeur à l'aide d'un code PIN!

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les moteurs6 cylindres Volvo B30 à carburateurs ou à injection.

Cet allumeur muni d'une capsule à dépression offre16 courbes d'allumage différentes à choisir en fonction de votre allumeur d'origine et de votre type moteur. Grâce à une molette, la sélection de la bonne courbe d'allumage est simple.

L'allumeur propose également des courbes d'allumages spécifiques pour les véhiculesroulant à l'E85.

Il est compatibleavec les modèles suivants:
- Volvo 164 (1969-1975)
- Volvo C303 (1974-1984)
- Marcos GT (1969-1972)
- Volvo Penta AQ165 et AQ170

Allumeur électronique 123 Ignition pour Mini

Pour Mini tous modèles de 1959 à 1980
Austin, Morris, Leyland, Rover et Innocenti
Allumeur sans dépression

Cet allumeur complet est spécialement conçu pour les moteurs pré A+
Repère: un moteur A ou pré A+ la jauge à huile passe par un tube.
Sur un moteur A+ la jauge à huile est plongée directement dans le bloc.

Optimisez votre Anglaise en optant pour cet allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les Mini classiques

L'allumeur dispose de 16 courbes d'allumage différentes et préréglées, vous permettant de choisir entre une courbe d'allumage adaptée à votre moteur

Grâce à une molette de réglage, vous pourrez affiner les paramètres d'avances suivant votre utilisation.
Il est conseillé d'avoir une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

Allumeur 123 ignition offrant un total de 16 courbes d'allumage incluant des courbes pour la Giulia Nuova, Spider & Bertone 2000, la Duetto et Giulia Super. Cet allumeur est une version pour les véhicules en positif à la masse

Cet allumeur électronique remplace l'allumeur d'origine de votre véhicule, pour s'assurer de la compatibilité de l'allumeur, veuillez-vous référez à la notice de montage.

Cet allumeur 123 Ignition est sans dépression, il est donc spécialement conçu et adapté pour remplacer un allumeur sans dépression sur votre Alfa Roméo.

Pour Alfa Roméo :
- Giuletta type 750/101 (1954 - 1962)
- Giulia type 105/114 (1962 - 1974)

Allumeur électronique 123 Ignition offrant plusieurs courbes d'allumage différentes et qui est compatible avec les Alfa Roméo en 4 cylindres. Cet allumeur 123 Ignition est avec dépression, il vous permet donc de remplacer l'allumeur à dépression de votre Alfa Roméo, tout en fiabilisant votre allumage !

Plusieurs courbes prédéfinies permettront de remplacer votre ancien allumeur :

- la courbe 0 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.129.036 de la Giulia Nuova 1300-1600
- la courbe 1 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.045 du Spider 2000 et Bertone 2000
- la courbe 2 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.112.060 de la Giulia TI
- la courbe 3 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.112.065 de la Giulia TI
- la courbe 4 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.041 de la Duetto 1600
- la courbe 5 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.044 de la Giulia Super et Giulia Sprint
- la courbe 6 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.044 de la Giulia GT, GTA et GTC
- la courbe 7 remplace l'allumeur  JF-4 de la Giulia Super 1300-1600
- la courbe 8 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.032 du Spider 1750
- la courbe 9 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.034 de la Bertone 1750

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les moteurs Volvo B18 et B20 qui sont munis de l'injection Bosch Jetronic.

Cet allumeur est muni d'une capsule à dépression et possède 16 courbes d'allumage différentes. Chaque courbe d'allumage correspond à un type moteur et allumeur d'origine précis. La sélection de la bonne courbe d'allumage est aisée puisqu'elle se fait à l'aide d'une molette.

Allumeur électronique 123 ignition pour Mercedes

Compatible avec les modèles W110, W115 et W123 à 4 cylindres qui n'ont pas de système de dépression ni d'injection électronique (D-Jetronic)

L'allumeur électronique fiabilise grandement votre allumage en supprimant condensateur et vis platinées. Un module électronique gère l'ensemble et améliore la qualité de votre allumage

Paramétrage facile grâce aux courbes d'allumages pré-installées en fonction de votre allumeur
Des courbes sont également présentes pour les véhicules fonctionnant au GPL ou à l'E85.

Cet allumeur remplace la plupart des allumeurs Lucas sur les moteurs 6 cylindres anglais doté d'un distributeur d'allumage tournant dans le sens anti-horaire.

16 courbes d'avance pré-programmées sont facilement sélectionnables facilement à l'aide d'un petit bouton rotatif.

Le système de montage de cet allumeur est spécialement paramétré pour être installésur les moteurs "DV" des Citroën DS/ID.

Il contient néanmoins les 16 mêmes courbes spécifiques aux DS & ID.
Il est conseillé d'avoir une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

Allumeur électronique 123 Ignition spécifiquementconçu pour les moteurs Jaguar XK de 3,4L, 3,8L et 4,2L de cylindrée. Cet allumeur est muni d'un positif à la masse,il est donc spécialement prévu pour les Jaguar à masse positive.

L'allumeur possède 16 courbes d'allumage différentes qui sont préréglées, pour la sélection de la bonne courbe d'allumage pour votre Jaguar se fait à l'aide d'un bouton rotatif.

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)