Arbol de levas

Arbre à cames + poulie 3 rivets neufs en type origine pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Solenoide del árbol de levas variable para Porsche 911 tipo 996 de 2002 a 2005 :
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
El solenoide se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Adecuado para todos los BMW de 6 cilindros M20 :
- E12
- E21
- E28
- E30
- E34

Fiel reproducción del árbol de levas original
Requiere la instalación de la polea VD20024 y los tornillos VD20025
no suministrados.

Para Beetle, Karmann-Ghia, Combi
con motor Tipo 1 de 25cv / 30cv (36SAE)

Consejo: utilizar aceite que contenga un mínimo de 1000 ZDDP (Zinc) o un aditivo de Zinc en un aceite moderno.

Árbol de levas de escape para Volkswagen Corrado
Para VW Corrado :- 1.8 16s 139cv (KR)
Suministrado desnudo, sin casquillosPieza original Volkswagen

Árbol de levas para VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 2.5 TDi 131 cv (BNZ)
- 2.5 TDi 174 cv (BPC)

Conveniente para :
- Golf 2 16S
- Golf 3 16s
- Corrado & Passat 16S

Este árbol de levas EMPI GTV-86A para motores Volkswagen Tipo 1 es una referencia para motores de competición Tipo 1 a partir de 1600cc de cilindrada.
Desarrollado en colaboración con Web-Cam Inc. y fabricado en EE.UU., este árbol de levas está mecanizado en una fundición refrigerada según las especificaciones de EMPI. Los árboles de levas de la serie GTV están nitrurados (nitruración iónica ) para facilitar el rodaje y una dureza superficial incomparable en un espesor de 20 micras.
Elevación de válvulas (escape y admisión): 0.469" => 11.92mm a 1.4:1Elevación de la leva: 0,335" =>8,5mmTiempo de apertura: 290°.
Se suministra con grasa de montaje de molibdeno Web-Cam y arandelas dentadas y pernos de alta calidad. Todas las especificaciones de este árbol de levas se pueden encontrar en el pdf descargable.

Solenoide del árbol de levas variable para Porsche Boxster tipo 987 de 2005 a 2008 :
- 987 Boxster 2.7 - 240 CV (M96.25) de 2005 a 2006- 987 Boxster S 3.2 - 280 CV (M96.26) de 2005 a 2006- 987 Boxster 2.7 - 245 CV (M97.20) de 2007 a 2008- 987 Boxster S 3.4 - 295 CV (M97.21) de 2007 a 2008- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 CV (M97.22) a partir de 2008
El solenoide se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Junta del sensor del árbol de levas para Mazda MX5 NA

Este árbol de levas EMPI GTV-86C para motores Volkswagen Tipo 1 es una referencia para motores de competición Tipo 1 a partir de 1600cc de cilindrada.
Desarrollado en colaboración con Web-Cam Inc. y fabricado en EE.UU., este árbol de levas está mecanizado en una fundición refrigerada según las especificaciones de EMPI. Los árboles de levas de la serie GTV están nitrurados (nitruración iónica) para facilitar el rodaje y una dureza superficial incomparable en un espesor de 20 micras.
Elevación de válvulas (escape y admisión): 0.546" => 13.87mm a 1.4:1Elevación de la leva: 0,390" =>9,9mmTiempo de apertura: 310°.
Se suministra con grasa de montaje de molibdeno "Web-Cam" y arandelas dentadas y pernos de alta calidad. Todas las especificaciones de este árbol de levas se pueden encontrar en el pdf descargable.

Para E81 & E87 LCI:
- 116 i 1,6 N45N
- 118 i N46N
- 120 i N46N

Para E82 & E88:
- 118 i N46N (sólo E88)
- 120 i N46N

Para E87:
- 116 i N45
- 118 i N46
- 120 i N46

Arbre à cames + poulie 3 rivets neufs type origine

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi..
Moteur 1200, 1300, 1500, 1600 jusque ->07/1971

Árbol de levas de alto rendimiento Web Cam 86A: 290°.
Separación entre levas de admisión y escape: 108°.
Elevación de válvulas: 11,049 mm
Potencia y par: medio y alto régimen
Ideal para un motor de alto rendimiento
Polea KD20004 a pedir adicionalmente.

Para motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
con taqués mecánicos.

Tapón de árbol de levas rendimiento de aluminio Billet con junta tórica para una mejor impermeabilidad. Para cárter de bloque motor con ranura. Marca EMPI o BUGPACK USA.

Para Escarabajo, Combi, Transporter, Karmann-Ghia, 181, Tipo 3
Todos los motores 4 cilindros planos refrigerados por aire y por agua:
- Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc (excepto México AF, ACD)
- Tipo 3: 1500, 1600cc
- Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
- Tipo CT: 1600cc
- Tipo WBX: 1900, 2100cc

Porsche 914-4

Este árbol de levas EMPI GT2 para motores Volkswagen tipo 1 es una referencia para motores perfo tipo 1 a partir de 1600cc de cilindrada.
Mecanizados en una fundición refrigerada según las especificaciones EMPI, los árboles de levas de la serie GT están parkerizados(fosfatado "profundo" de manganeso) para facilitar el rodaje y una gran dureza.
Elevación de válvulas (escape y admisión): 0.427" => 10.85mm a 1.1:1Elevación de levas: 0,388" =>9,85mmTiempo de apertura: 282
Se suministra con grasa de montaje de molibdeno y tornillos y pernos de calidad. Todas las especificaciones de este árbol de levas se pueden encontrar en el pdf descargable.

Árbol de levas Web Cam 163 performance: 284°.
Distancia entre levas de admisión y escape: 107,5 / 108,5°.
Elevación de válvulas: 12,700 mm
Potencia y par: medio y alto régimen
Ideal para motores todoterreno de alto rendimiento
Polea KD20004 a pedir adicionalmente.

Para motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
con taqués mecánicos.

Para Golf 2 :
- 1.8L 16S 129cv (PL)
- 1.8L 16S 139cv (KR)

Para Corrado :
- 1.8L &2.0L 16S (KR, 9A)

Para Scirocco :
- 1.8L 16S 139cv

Para Passat 3 :
- 1.8L 16s 136cv (KR)
- 2.0L 16s 136cv (9A)

Compuesto por el muelle interior pequeño y el muelle exterior grande
16 cantidades necesarias para un motor

Árbol de levas cilindros 1, 3 y 5 para VOLKSWAGEN Transporter T4
- 2.8 Gasolina 140 cv (AES)

Muelle de válvula interior pequeño, original de VW,

Para VW Golf 1 con taqués mecánicos:
- 1.5 65hp (GH)
- 1.5 70hp (JB)
- 1.6 D 54cv (CR, JK)
- 1.6 TD 70cv (CY)
- 1.6 75cv (EM, EW, HN)
- 1.6 85cv (FR)
- 1.6 GTi 110cv (EG)
- 1.7 78cv (EN)
- 1.8 GTi 112cv (DX)