Arbol de levas

Este árbol de levas EMPI GT2 para motores Volkswagen tipo 1 es una referencia para motores perfo tipo 1 a partir de 1600cc de cilindrada.
Mecanizados en una fundición refrigerada según las especificaciones EMPI, los árboles de levas de la serie GT están parkerizados(fosfatado "profundo" de manganeso) para facilitar el rodaje y una gran dureza.
Elevación de válvulas (escape y admisión): 0.427" => 10.85mm a 1.1:1Elevación de levas: 0,388" =>9,85mmTiempo de apertura: 282
Se suministra con grasa de montaje de molibdeno y tornillos y pernos de calidad. Todas las especificaciones de este árbol de levas se pueden encontrar en el pdf descargable.

Adecuado para VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.4 Diésel 78 cv (AAB) hasta el número motor n.°->270182
- 2.4 Diésel 78 cv (AAB) del número motor n.° 270725-> al n.°->274330

Árbol de levas original para Volkswagen Golf 1
Para VW Golf 1 :- 1.6 110cv (EG)- 1.8 112cv (DX, JJ)
Para VW Golf 1 Cabriolet hasta chasis 15-F-035 000 :- 1.6 110cv (EG)- 1.8 112cv (DX, KT, JJ)
Para VW Scirocco hasta chasis ->53-F-060 000 :- 1.6 110cv (EG)- 1.8 112cv (DX, JJ, KT)
Sincronizado con el resto del motor por la correa de distribución, el árbol de levas controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape. Garantiza una buena combustión en los cilindros. Un árbol de levas desgastado puede alterar el ciclo de admisión y escape y provocar fallos de encendido del motor.
Árbol de levas desnudo, sin polea ni cojinetesPieza original Volkswagen

Árbol de levas tipo original para Bmw Serie 5:
- Compatible con todas las versiones Bmw Serie 5 E34 Berlina y Touring de 04/1989 a 05/1994 sólo con el motor de gasolina de 4 cilindros código de motor m40.
¡Atención! No apto para la versión 518i código de motor m43.
El desgaste del árbol de levas es un problema conocido en estos modelos.Eltraqueteo y la dificultad para acelerar son consecuencias de la debilidad de estos motores.

Árbol de levas cilindros 1, 3 y 5 para VOLKSWAGEN Transporter T4
- 2.8 Gasolina 140 cv (AES)

Polea de árbol de levas para VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.5 Gasolina 110 cv (AAF, ACU, AEN)
- 2.5 Gasolina 115 cv (AET, APL, AVT)

Solenoide del árbol de levas variable para Porsche Boxster tipo 986 de 2003 a 2004 :
- 986 2.7 Boxster - 228 CV (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 260 CV (M96.24) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 CV (M96.24) de 2003 a 2004
El solenoide se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Árbol de levas en lado de origen para VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.5 Gasolina 110 cv (AAF, ACU, AEN)
- 2.5 Gasolina 115 cv (AET, APL, AVT)

Árbol de levas de escape para Volkswagen Golf 3
Para VW Golf 3:- 2.0 GTI 16S 150cv (ABF)
Sincronizado con el resto del motor por la correa de distribución, el árbol de levas controla la apertura y el cierre de las válvulas de escape. Garantiza una buena combustión en los cilindros. Un árbol de levas desgastado puede alterar el ciclo de escape y provocar fallos de encendido del motor.
Pieza original Volkswagen

Solenoide del árbol de levas variable para Porsche Boxster tipo 987 de 2005 a 2008 :
- 987 Boxster 2.7 - 240 CV (M96.25) de 2005 a 2006- 987 Boxster S 3.2 - 280 CV (M96.26) de 2005 a 2006- 987 Boxster 2.7 - 245 CV (M97.20) de 2007 a 2008- 987 Boxster S 3.4 - 295 CV (M97.21) de 2007 a 2008- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 CV (M97.22) a partir de 2008
El solenoide se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Juntas de tubos de admisión y culatas tipo OKRASA. Se venden por pares.

Para motores «pie moldeado» 25/30 CV

Placa anti-vapor de aceite
Esta placa limita la subida de aceite del pie de dinamo.

Para VW Beetle, Karmann-Ghia con motor de pie 25 / 30cv

Arandela de retención del árbol de levas para Porsche 911 tipo 964 de 1989 a 1994 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 a 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 - 260 CV (M64.03) Carrera RS a partir de 1992
- 964 3.6 - 250 CV (M64.03) Carrera RS America a partir de 1992
- 964 3.3 - 320 CV (M30.69) Turbo de 1991 a 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 a 1994

La arandela se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

¡Desarrollado en los EE.UU., este kit le permite aumentar su motor de pie fundido en 25 / 30 CV, como el sintonizador OKRASA ofreció en su momento, para una potencia máxima de 36 CV y una muy buena ganancia de par que transforma el placer de conducción de su viejo coche!
Las culatas conservan la relación de compresión original de 7,5:1.
Se han conservado todos los detalles originales de Okrasa, y Wolfsburg West mantiene los mismos estándares de alta calidad. ¡Estupendas piezas para crear un estilo vintage de alto rendimiento como en los años 50!

Estos tubos de admisión doblados son necesarios para una configuración Okrasa instalada en los antiguos Beetle Cabriolet, Karmann Ghia y Combi Split. Debido a la falta de altura, no es posible montar filtros de aire en los carburadores sin estos codos especiales.
Acabado en pintura gris, se suministran por pares. Se venden sin filtros.

Arandela de retención del árbol de levas para Porsche 911 tipo G de 1982 a 1989 :

- 911 SC 3.0 de 1982 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 Turbo 3.3 de 1982 a 1989

La arandela se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Arandela de retención del árbol de levas para Porsche 911 tipo 993 de 1996 a 1998 :

- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera y Carrera S de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 285cv (M64.21/23) Carrera 4 y Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 - 300 CV (M64.20) Carrera RS a partir de 1996
- 993 3.6 - 408 CV (M64.60) Turbo de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 450 CV (M64.60S) Turbo S de 1997 a 1998
- 993 3.6 - 430cv (M64.60R) GT2 de 1996 a 1998

La arandela se vende individualmente y se necesitan dos cantidades por vehículo.

Versión reforzada indispensable para el montaje del árbol de levas GD20200 Sport,

Apto para Golf 1 y 2 :
- carburador 1.8 con taqués hidráulicos

Cigüeñal con contrapeso de recorrido : 69,50 mm
(original: 64 mm)
Acero forjado 4340, perforado 8 pasadores, equilibrado.
Cojinetes lado estándar.
Para motor pie moldado 25 / 30cv: 1131 / 1192cc

Arbre à cames + poulie 3 rivets neufs type origine

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi..
Moteur 1200, 1300, 1500, 1600 jusque ->07/1971