Flange

Kit tiranteria per azionareduecarburatoriWEBER 40o45 DCOE, nel montaggio dall'alto in cavo singolo.
Kit con leve di accoppiamento tra i due carburatori, bielletta, ammortizzatori, supporto e fissaggio.

Cavo a sfera non incluso in questo kit.

Kit venduto con valvola a spillo da 175

Doppia flangia flessibile sotto un carburatore WEBER 40 o 45 DCOE.

Le vibrazioni dei motori preparati sono dannose per il carburatore e le sue regolazioni. Proteggete i vostri carburatori installando questo set di antivibranti.
Guarnizione di base del carburatore WEBER DCOE per il montaggio a tenuta stagna tra il tubo di aspirazione e il carburatore.
Progettata per le versioni 40 e 45 del DCOE, questa guarnizione può essere utilizzata anche sul 48 (tuttavia, la flangia in alluminio per l'O-ring è più adatta al 48).

Ideale per sigillare le flange rigide da 40 e 45 mm dei carburatori Weber 40/45 DCOE.

Guarnizione per attacco BANJO su WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Venduta singolarmente per il lato interno (verso il carburatore).

Guarnizione di tenuta per raccordo BANJO su WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Si vende singolarmente, per il lato esterno

1 Flangia in alluminio da 40 mm per carburatore Weber 40 DCOE.
Questa flangia è posizionata tra il carburatore e il tubo di aspirazione.

Diametro interno: 40 mm
Spessore flangia: 6 mm
Materiale: alluminio

Richiede 2 O-ring UC40264 (non forniti).
Sono necessarie 2 flange per montare 1 carburatore.

Per carburatore Weber 45DCOE

Questa coppella viene posizionata tra il carburatore e il condotto di immissione.

Materiale: alluminio

Occorrono 2 O-ring UC40264

Per carburatore Weber 48 DCOE

Questa coppella viene posizionata tra il carburatore e il condotto di immissione.

Materiale: alluminio

Occorrono 2 O-ring UC40264

Filtro semitondo in schiuma filtrante da utilizzare su una coppia di carburatori a doppio corpo di tipo 40 o 45 WEBER DCOE o Dellorto.
Questo filtro è stato progettato per fornire la massima protezione ed efficienza, con il minimo ingombro se lo spazio per far passare i carburatori attraverso il vano motore è limitato.
Dimensioni:
435 mm di lunghezza x 190 mm di larghezza
Altezza complessiva 90 mm, altezza interna 65 mm

Il filtro deve essere fissato (tramite 3 attacchi rapidi tipo Zeus in dotazione), su una piastra in alluminio preforata o solida tipo UC70311, non inclusa (venduta come opzione).

Filtro semitondo in schiuma filtrante da utilizzare su una coppia di carburatori a doppio corpo di tipo 40 o 45 WEBER DCOE o Dellorto.
Questo filtro è stato progettato per fornire la massima protezione ed efficienza, con il minimo ingombro se lo spazio per far passare i carburatori attraverso il vano motore è limitato.
Dimensioni:
435 mm di lunghezza x 190 mm di larghezza
Altezza complessiva 120 mm, altezza interna 90 mm

Il filtro deve essere fissato (tramite 3 attacchi rapidi tipo Zeus in dotazione), su una piastra in alluminio preforata o solida tipo UC70311, non inclusa (venduta come opzione).

Joint de filtre à air pour Weber 40 DCOE.

Joint de filtre à air pour carburateur Weber 45 DCOE.

Kit venduto con una valvola a spillo da 200

Leva di accoppiamento per carburatori Weber 40 e 45 DCOE. Questa leva permette di sincronizzare il comando del gas su un corpo di 2 DCOE affiancati.

Piastra di supporto per filtro dell'aria PIPERCROSS tipo UC70312/13/14

Piastra di supporto in alluminio non forata.
Questa piastra ha la forma del filtro oval

Ce raccord banjo en "T" permet le montage d'une rampe de carburateur pour 2 Weber DCOE.

Si vende singolarmente

Tiranteria di comando per 2 carburatori Weber DCOE nel montaggio superiore. Questo kit dall'aspetto classico consente di disporre di una tiranteria di alta qualità simile a quella originale.

Questo kit viene fornito con due cavi e accessori per il montaggio a pedale.

Tirante di comando dell'acceleratore di alta qualità per il montaggio inferiore di 1 o 2 carburatori Weber DCOE o DCO/SP.

Il montaggio inferiore della tiranteria è particolarmente consigliato nei casi in cui lo spazio è limitato.

Questo kit viene fornito senza cavi in quanto è stato progettato per essere utilizzato con i cavi originali.