Linea aerea

Fascetta di serraggio, 100% inox. Questa fascetta non rovina il tubo flessibile in quanto i denti di serraggio si trovano solo sulla parte esterna della fascetta.

Fascetta di serraggio, 100% inox. Questa fascetta non rovina il tubo flessibile in quanto i denti di serraggio si trovano solo sulla parte esterna della fascetta.

Questo kit completo di manicotto del riscaldatore per 2cv6 - 5 pezzi è specifico.

Il progetto contempla:
- 2 manicotti riscaldanti da 500 mm
- 1 manicotto di disappannamento da 220 mm
- 2 tubi di scarico di cartone

Queste maniche sono fissate da collari tipo serflex, ricordatevi di sostituirli se sono arrugginiti o stanchi.

Morsetti e guarnizioni alari non inclusi.

Questo kit completo di manicotto del riscaldatore per 2cv Furgoncino - 5 pezzi è specifico.

Il progetto contempla:
- 2 manicotti riscaldanti da 500 mm
- 1 manicotto di disappannamento da 220 mm
- 2 manicotti di scarico in cartone

Questi manicotti sono fissati con collari di tipo serflex, ricordarsi di sostituirli se sono arrugginiti o usurati.

Morsetti e guarnizioni alari non inclusi.

Questo kit completo di manicotto del riscaldatore per AMI - 5 pezzi è specifico.

Il progetto contempla:
- 2 manicotti riscaldanti da 500 mm
- 1 manicotto di disappannamento da 220 mm
- 2 manicotti di scarico in cartone

Questi manicotti sono fissati con collari di tipo serflex, ricordarsi di sostituirli se sono arrugginiti o usurati.

Morsetti e guarnizioni alari non inclusi.

Questo manicotto di scarico in gomma per AMI è specifico per modelli con motore 602cc.

Permette al calore del motore di fuoriuscire verso i parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal controllo del riscaldamento.
Realizzato in gomma, è molto più resistente dei manicotti originali, che sono molto esposti all'acqua e al fango e non richiedono una guarnizione nei parafanghi.

Questo manicotto di scarico in cartone montato nei parafanghi per Dyane e Acadiane con motore 602 è specifico per modelli con motore 602cc.

Consente di evacuare il calore ceduto dal motore ai parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal comando del riscaldamento.

Questo manicotto di scarico in cartone montato nei parafanghi per AMI6 e AMI8 è specifico per modelli con motore 602cc.

Consente di evacuare il calore ceduto dal motore ai parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal comando del riscaldamento.

Gomito di uscita aria DANSK in acciaio inox su intercooler per Porsche 911 tipo G dal 1974 al 1989:

- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 SC 3.0 dal 1978 al 1983

- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977
- 911 Turbo 3.3 dal 1978 al 1989

Il gomito è venduto singolarmente. Sono necessarie due quantità per veicolo, ad eccezione della Turbo per la quale è sufficiente una sola quantità.

Questo manicotto di scarico in cartone per modelli 2cv Furgoncino con motore 435 è specifico per i modelli con motore 435cc.

Permette al calore del motore di fuoriuscire verso i parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal controllo del riscaldamento.

Questo manicotto di scarico in gomma montato nei parafanghi per 2cv Furgoncino AK350 e AK400 è specifico per il modello con motore 602cc.

Permette al calore del motore di fuoriuscire verso i parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal controllo del riscaldamento.
Realizzato in gomma, è molto più resistente dei manicotti originali, che sono molto esposti all'acqua e al fango e non richiedono una guarnizione nei parafanghi.

Questa guarnizione del tubo di scarico in cartone per Dyane e Acadiane è montata nei parafanghi anteriori.

Assicurarsi che i tubi di drenaggio in cartone siano sostenuti e sigillati.

Questo manicotto di scarico in cartone per DYANE 4 è specifico per i modelli con motore 435cc.

Permette al calore del motore di fuoriuscire verso i parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal controllo del riscaldamento.

Questo manicotto disappannante in cartone smussato per AMI6 e AMI8 - 85 x 50 x 220 mm è compatibile per tutte i modelli 2cv e derivati dopo gli anni 50.

È composto da uno strato di schiuma isolante e da un manicotto di cartone dentellato che permette di piegarlo e fissarlo con collari tipo seflex.
Smussato su un lato, si collega al condotto di sbrinamento e disappannamento.

Questa guarnizione per tubo di scarico in cartone per AMI6 e AMI8 è montata nei parafanghi anteriori.

Assicurarsi che i tubi di drenaggio in cartone siano sostenuti e sigillati.

Questo manicotto di evacuazione in gomma nei parafanghi per la 2cv6 è specifico per il modello con motore da 602cc.

Permette dievacuare ilcalore generato dal motore verso i parafanghi anteriori quando non viene inviato all'abitacolo dal comando del riscaldamento.
Realizzato in gomma, è molto più resistente dei manicotti originali in cartone, che sono molto esposti agli schizzi d'acqua e di fango, e non richiede una giunzione nei parafanghi.

Questo manicotto disappannante in cartone smussato per 2cv Furgoncino - 85 x 50 x 220 mm è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati dopo gli anni 50.

È composto da uno strato di schiuma isolante e da un manicotto di cartone dentellato che permette di piegarlo e fissarlo con collari tipo seflex.
Smussato su un lato, si collega al condotto di sbrinamento e disappannamento.

Questa guarnizione del tubo di scarico in cartone per il modello 2cv Furgoncino è montata nei parafanghi anteriori.

Assicurarsi che i tubi di drenaggio in cartone siano sostenuti e sigillati.

Condotto aria calda o tubo boa, su scambiatore per Porsche 914-6 :

- 914-6 2.0 - 110 cv (901,36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Realizzato in cartone e alluminio come in origine.

Dimensioni : 458 x 60 mm

Condotto aria calda o tubo boa beige, su guida dell'aria o regolatore di riscaldamento per Porsche 914-4 e Porsche 914-6 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Realizzato in cartone e alluminio come in origine.

Dimensioni : 330 x 60 mm