Kit frizione

Kit frizione marca LUK, diametro 190 mm, per VW Golf 1:
- 1.5 (EH, FH, FK, GH, JB, ED) dal 1974 al 1983 (tranne Caddy)
- 1.6 (EJ, EM, FN, FP, FT, FV, EE, EF, FR, EW) dal 1974 al 1983 (tranne Caddy)
- 1.6 GTI 110 CV (EG) dal 1974 al 1980
- Cabriolet 1.5 70 CV (JB) dal 1979 al 1983
- Cabriolet 1.6 (EG, EW, RE) dal 1979 al 1992

Per Scirocco:
- 1.5 65 CV e 70 CV (GH, JB)
- 1.6 65 CV, 75 CV e 85 CV (EM, FP, FR, FV, EW)
- 1.6 i 110 CV (EG) montaggio da 190 mm

Per Golf 2:
- 1.6 70 CV (EZA, PN)
- 1.6 72 CV (ABX, RF)
- 1.6 75 CV (ABN, EZ)
- 1.6 82 CV (HM)

Kit frizione completo con meccanismo, disco, spingidisco e clip, per VW Golf 1 e Jetta 1:
- 1.5 Diesel 50 CV (CK) dal 76 ->81
- 1.6 Diesel 54 CV (CR) dal 76 ->81 (tranne Caddy)

Kit frizione per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1990
- 1.9 Diesel 60 CV (1X)
- 1.9 Turbo Diesel 68 CV (ABL)

Per Golf 3 :
- 1.8 Syncro (ABS, ADZ) 93 ->98

Per Corrado :
- 2.0 115 CV (2E) fino al motore n. ->380472 del 93->09/94

Per Polo 6N2 :
- 1.4 TDi (AMF) dal 01/00 ->02

Per Polo 9N :
- 1.4 TDi (AMF, BAY, BNV, BMS, BWB) da 02->-> Per Lupo

Per Lupo :
- 1.4 TDI (AMF)

Per Passat 3 (351):
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB) dall'88 -> 94
- 1.6 100 cv (AEK, AFT) dal 94 -> 96
- 1.8 (AAM, ABS, ADZ, PB, PF, RP)
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y) 89 -> 96
- 1.9 Turbo Diesel 75 cv (AAZ) 91 -> 96
- 2.0 (2E) 90 -> 09/94 (motore da N. 313333 a -> 399375)

Questo kit è composto da un volano motore rigido, un meccanismo e un disco da 240 mm. Un'alternativa economica e tecnica alla dotazione originale, che sostituisce la frizione e il volano motore a doppia massa montati di serie.

Per Polo 9N:
- 1.9 TDi 130cv (ASZ, BLT) dall'11/03->

Kit frizione completo in 240 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione NON incluso.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ, BLT)
- 1.9 TDi 160cv (BPX, BUK)

Kit frizione completo in 240 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione NON incluso.

Compatibile con Seat Leon tipo 1M:
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ)
- 1.9 TDi 150 CV (ARL)

Kit frizione completo in 240 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione NON incluso.

Compatibile con Skoda Fabia tipo 6Y:
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ, BLT)

Kit frizione completo in 240 mm con volano motore rigido in sostituzione del volano motore a doppia massa originale.

Fermo frizione NON incluso.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ)

Per Audi A3 (8L) incluso Quattro:
- 1.9 TDi 130cv (ASZ) dal 08/2000->

Questo kit è composto da un volano del motore rigido, un meccanismo e un disco da 240 mm. Un'alternativa economica e tecnica al montaggio originale, in sostituzione della frizione e del volano del motore bi-massa originale.

Per Golf 4 e Bora con cambio a 6 rapporti:
- 1.8 Turbo 180 CV (AUQ)
- 1.9 TDI 100 CV (ATD) con cambio FBS
- 1.9 TDI 115 CV (AJM, AUY) a partire da 05/99 con cambio DRW, EUJ
- 1.9 TDI 115 CV 4Motion (AJM, AUY) a partire da 01/00 con cambio DRV, FEK
- 1.9 TDI 130 CV (ASZ) con cambio ERF
- 1.9 TDI 130 CV 4Motion (ASZ) con cambio FEL
- 1.9 TDI 150 CV (ARL) con cambio EFF
- 1.9 TDI 150 CV 4Motion (ARL) con cambio DRV

Kit frizione SACHS per Porsche 911 tipo 996 fase 1 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001

Contiene il meccanismo della frizione, il disco frizione e il cuscinetto.

Kit frizione per Mazda MX-5 NA

Solo per MX-5 NA 1.6L

Diametro: 200 mm

Contiene disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione.

Si raccomanda di sostituire la guarnizione posteriore dell'albero motore quando si cambia la frizione

Kit frizione per Mazda MX-5 NB e NBFL

- MX-5 NB e NBFL 1.6L

Diametro: 200 mm

Contiene disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione.

Si raccomanda di sostituire la guarnizione posteriore dell'albero motore quando si cambia la frizione

Kit frizione SACHS per Porsche 924 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) dal 1986 al 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) dal 1981 al 1985

Contiene :
- il meccanismo della frizione
- il disco frizione
- il cuscinetto reggispinta

Diametro : 225 mm
Numero di denti : 23
Scanalatura mozzo : 23,3 x 26,3-23 N.

Kit frizione SACHS per Porsche 944:

- 944 fase 1 - 2,5 - 163 CV (M44.01 - 04) dal 1982 al 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 CV (M44.05 - 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160 CV (M44.09/M44.10) dal 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) dal 1987 al 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 CV (M44.11/M44.12) dal 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) dal 1989 al 1991

Contiene :
- meccanismo frizione
- disco frizione
- cuscinetto di stacco della frizione

Diametro: 225 mm
Numero di denti: 23
Scanalatura del mozzo: 23,3 x 26,3-23N

Questo kit frizione per DYANE e Acadiane dal 1969 al 1982 - disco 18 scanalature e meccanismo a 3 dita fedele all'originale, è compatibile con modelli DYANE e Acadiane dal 1969 al 1982 con frizione centrifuga o classica.

Il kit include:
- Meccanismo a 3 dita
- arresto
- disco della frizione

Verifica la compatibilità contando il numero di scanalature sul montaggio del tuo disco frizione.

Questo kit frizione per Méhari dal 1968 al 1982 - disco 18 scanalature e meccanismo a 3 dita fedele all'originale, è compatibile con Méhari dal 1968 al 1982 con frizione centrifuga o classica.

Il kit include:
- Meccanismo a 3 dita
- arresto
- disco della frizione

Verifica la compatibilità contando il numero di scanalature sul montaggio del tuo disco frizione.