Guarnizioni delle porte

4 Battute in gomma da 21 mm sulle porte laterali e sulla carrozzeria.

Per Combi Split, 10/1952 ->07/1967

Guarnizioni del telaio del vetro sulla parte superiore delle porte destra e sinistra.

Per VW Combi Split, 12/1952 ->07/1967
Da telaio N° 041 712->

La guarnizione della porta posteriore sinistra per VW Transporter T25 / T3 Pick-up doppia cabina dal 05/1979 al 07/1992 è una parte essenziale della guarnizione della porta, che impedisce l'ingresso di acqua, polvere e rumore nell'abitacolo. Questa guarnizione è montata lungo tutto il perimetro della porta e garantisce che, quando la porta è chiusa, non ci siano perdite.Qualità originale

Adatto a tutte le E39 Berlina e Touring:
- lato destro o sinistro

Guarnizione tra perimetro corpo e portiere.

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Le guarnizioni di un veicolo contribuiscono a proteggere la carrozzeria dalla ruggine e dall'ingresso dell'acqua, in particolare le parti rimovibili come le porte e i finestrini, tra cui la guarnizione di alta qualità per il bordo del finestrino della portiera anteriore con modanatura per VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1992.

Per E10 (02) Berlina, Cabriolet e Touring

Guarnizione porta per Mercedes

Per Mercedes W113 Pagoda tutti i modelli (1963-1971)
Lato sinistro (conducente)

Questa guarnizione viene posizionata sotto lo sportello e fornisce aderenza tra porta e carrozzeria

Il fermo in gomma per sponda per pick-up Combi è un componente utilizzato nei veicoli commerciali come i pick-up, in particolare per il sistema di sponda, ovvero le fiancate rimovibili o pieghevoli del cassone. Lo scopo di questi fermi in gomma è quello di limitare il movimento delle fiancate (o dei pannelli della carrozzeria), mantenendole in posizione e riducendo l'usura e il rumore causati dall'attrito.
Il fermo funge da ammortizzatore quando la sponda entra in contatto con il telaio o la parete della carrozzeria, riducendo l'usura dei componenti metallici e prolungandone la durata.Essendo in gomma, riduce al minimo il rumore delle sponde che urtano o sbattono contro la struttura del veicolo, in particolare quando si viaggia su strade sconnesse o quando si apre e si chiude la carrozzeria.Il fermo aiuta a mantenere le fiancate in posizione quando sono sollevate, chiuse o ripiegate, garantendo una maggiore stabilità per il carico e il trasporto.
Con il tempo, la gomma può deteriorarsi, incrinarsi o comprimersi a causa delle condizioni atmosferiche, dei carichi trasportati o dei movimenti ripetuti. Ciò può ridurne l'efficacia e provocare rumori o giochi nelle sponde laterali.Una battuta usurata può provocare un rumore eccessivo, una scarsa stabilità della sponda o segni di attrito eccessivo. Se la battuta è danneggiata o usurata, è importante sostituirla per evitare ulteriori danni alle sponde o al telaio.
È consigliabile controllare i fermi delle sponde durante la regolare manutenzione del veicolo o quando si avvertono rumori insoliti. Un semplice controllo visivo può spesso rivelare segni di usura.Se necessario, di solito è sufficiente rimuovere il fermo usurato e sostituirlo con uno nuovo, un'operazione semplice che non richiede attrezzi speciali.
Il fermo in gomma della sponda è un componente piccolo ma importante del sistema di sponda del pick-up. Protegge dagli urti, riduce il rumore e garantisce il corretto funzionamento delle sponde, prolungandone la durata. È quindi essenziale mantenere questo componente in buone condizioni per garantire un utilizzo ottimale del pick-up.
Questo fermo in gomma per sponda è venduto singolarmente e misura 26 x 15 mm.
Adatto per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979, modello a cabina singola o doppia.

Guarnizione su portiera sinistra o destra per Polo 6N1 a 2 porte

Adatto a tutti i modelli

Clip di tenuta della porta per VW Transporter T5 dal 2005 al 2015.

Questa guarnizione per la soglia della porta anteriore è stata progettata appositamente per tutti i modelli Citroën DS e ID. Assicura una tenuta perfetta contro acqua, aria e polvere, rispettando l'estetica e la qualità dei pezzi originali.
Compatibile con tutti i modelli dal 1955 al 1975.

Le guarnizioni per le maniglie delle porte sono una parte essenziale della protezione contro l' umidità in cui le maniglie sono montate sulla carrozzeria del veicolo. Queste guarnizioni aiutano a prevenire la penetrazione di acqua, sporco o altri elementi esterni attraverso i fissaggi delle maniglie delle porte, che potrebbero causare ruggine o altri danni alla carrozzeria del veicolo.
Set di 4 guarnizioni di base per le maniglie delle porte esterne anteriori destra e sinistra per VW Combi Split dal 01/1964 al 07/1967 e telai dal n. 1222026 al n. 217 148 459.

Joint déflecteur droit pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Guarnizione della porta posteriore per VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1992.Lunghezza: 1000 mmOriginariamente richiesto il taglio a 959 mm

Questa guarnizione della porta anteriore destra suicida per 2CV Fourgonnette (03/1951-12/1964) è una rigenerazione di qualità.

Questa guarnizione della porta anteriore destra per 2CV Fourgonnette è specifica per i modelli precedenti al dicembre 1964 che si aprono "nel senso sbagliato".

Modelli compatibili :
- 2CV AU tipo AU: dal 03/1951 al 07/1956
- 2CV AZU tipo AZU: dal 10/1954 al 03/1963
- 2CV AK 350 tipo AK: dal 04/1963 al 12/1964
- 2CV AZU tipo AZU-A: dal 03/1963 al 12/1964

Questa guarnizione della portiera anteriore destra per 2CV Furgone dopo il 1963 è compatibile con le 2cv berline e furgoni.

Le pericolose portiere scompaiono nel 1963 per lasciar posto alle portiere con apertura nella giusta direzione. Questa guarnizione assicura la tenuta stagna della portiera passeggero per le 2cv berline e furgoni fino a fine produzione.

Guarnizione superiore della porta anteriore sinistra per:
- Tipo E dal 1961 al 1974