Parti per testate

Questo tubo di copertura del motore 602cc per AMI6 e AMI8 - 191 x 18 mm è una riproduzione di qualità.

Compatibile con tutti i modelli di 2cv e derivati con motore 602cc.
Realizzato in alluminio, è tagliato a un diametro di 17 mm sul raccordo da 35 mm nelle testate.

Questa coperchio del bilanciere per AMI 6 e AMI 8 - lamiera nera è compatibile con tutti i motori a due cilindri Citroën.

Questo copritestata è una ricostruzione fedele del modello in lamiera verniciata che ha sostituito il modello originale in alluminio del marzo 1969.

Questo spintore dell'asta del bilanciere per AMI6 e AMI8 è fedele all'originale.

Compatibile con tutti i modelli di 2cv e derivati con motore 602cc.
Con un diametro di 24 mm e un'altezza di 42 mm, questo spintore è realizzato in acciaio di ottima qualità.

Questa guarnizione lunetta doppia per AMI 8 dopo il 1970 è compatibile con motori 435 e 602cc dal 1970 al 1978.

Realizzata in gomma, questa guarnizione doppia assicura la tenuta dei tubi avvolgenti delle aste del bilanciere su ciascuna delle testate.

Avvertenza: ci sono 4 modelli diversi a seconda della cilindrata e dell'anno del modello 2cv o derivato.
Controlla il modello presente sul tuo motore.

Calotta su molla di valvola per motori Tipo 1: 1200 ->1600cc
Ne occorrono 8 per motore, venduta singolarmente.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

074 103 469

Guarnizione per dado di otturatore

Per motore tipo piede molato 25 cv

Quantità ncessaria: 8

Spessori per adattare la testa del cilindro 1600 alla testa del cilindro 1300 per VW Combi Split fino al 07/1967.Le testate originali per i motori 1300 sono talvolta molto difficili da trovare. Con questi spessori è possibile adattare una testata 1600 alle canne dei cilindri 1300.Ne servono 4 per motore!

Questo perno lungo per testate per motore 602 - 239,5 mm è fedele all'originale.

È compatibile con modelli 2cv e derivati con motori 602cc dal novembre 1972. Avrai bisogno di 2 per cilindro, 4 per motore.

La sua filettatura di 9 mm e la sua lunghezza di 239,5 mm corrispondono anche al montaggio dei motori VISA da 652 cc.

Questo tubo di copertura del motore 435cc per 2cv - 170 x 18 mm è una riproduzione di qualità.

È compatibile con 2cv e Dyane con motori da 435cc.
Realizzato in alluminio, è tagliato a un diametro di 17 mm sul raccordo da 35 mm nelle testate.

Questo tubo manicotto motore 425cc 18hp per 2CV AZ-AZAM- 174x17mm è una riproduzione di qualità.

È compatibile con 2cv e Dyanes con motore 425cc 18hp.
Realizzato in alluminio, è tagliato a 16mm di diametro sul raccordo 34mm nelle testate.

Questo tubo di copertura del motore 602cc per 2cv - 191 x 18 mm è una riproduzione di qualità.

Compatibile con tutti i modelli di derivazione motore 2cv e 602cc.
Realizzato in alluminio, è tagliato a un diametro di 17 mm sul raccordo da 35 mm nelle testate.

Questo coperchio del bilanciere per 2cv e derivati - lamiera nera è compatibile con tutti i motori bicilindrici Citroën.

Questo copritestata è una ricostruzione fedele del modello in lamiera verniciata che ha sostituito il modello originale in alluminio del marzo 1969.

Questo spintore dell'asta del bilanciere per 2cv - 602cc è fedele all'origine.

È compatibile con tutti i modelli di derivazione motore 2cv e 602cc.
Con un diametro di 24 mm e un'altezza di 42 mm, questo spintore è realizzato in acciaio di ottima qualità.

Questa guarnizione lunetta doppia per 2cv dopo 1978 è compatibile con motori 435 e 602cc dal 1970 al 1978.

Realizzata in gomma, questa guarnizione doppia assicura la tenuta dei tubi avvolgenti delle aste del bilanciere su ciascuna delle testate.

Avvertenza: ci sono 4 modelli diversi a seconda della cilindrata e dell'anno del modello 2cv o derivato.
Controlla il modello presente sul tuo motore.

Questa guarnizione lunetta piatta doppio labbro con tacca per 2cv dopo 1978 è compatibile con motori 435 e 602cc dopo 1978.

Realizzata in gomma, questa guarnizione doppia assicura la tenuta dei tubi avvolgenti delle aste del bilanciere su ciascuna delle testate.

Avvertenza: ci sono 4 modelli diversi a seconda della cilindrata e dell'anno del modello 2cv o derivato.
Controlla il modello presente sul tuo motore.

Questo coperchio del bilanciere per 2cv prima del 1970 - lamiera nera è compatibile con tutti i motori bicilindrici Citroën.

Questo copritestata è una ricostruzione fedele del modello in lamiera verniciata che ha sostituito il modello originale in alluminio del marzo 1969.

Questo perno lungo per testate per 2cv Furgoncino con motore 602 - 239,5 mm è fedele all'originale.

È compatibile con modelli 2cv e derivati con motori 602cc dal novembre 1972. Avrai bisogno di 2 per cilindro, 4 per motore.

La sua filettatura di 9 mm e la sua lunghezza di 239,5 mm corrispondono anche al montaggio dei motori VISA da 652 cc.

Questo tubo di copertura del motore 435cc per 2cv AZU-B AK250 - 170 x 18 mm è una riproduzione di qualità.

È compatibile con 2cv e Dyane con motori da 435cc.
Realizzato in alluminio, è tagliato a un diametro di 17 mm sul raccordo da 35 mm nelle testate.

Questo tubo manicotto motore 425cc 18hp per 2CV AZU-B - 174x17mm è una riproduzione di qualità.

È compatibile con 2cv e Dyanes con motore 425cc 18hp.
Realizzato in alluminio, è tagliato al diametro di 16mm sul 34mm di montaggio nelle testate.