Silenziatore di scappamento

Il silenziatore secondario per la Mehari è compatibile con tutti i modelli Mehari successivi al 1970.
Questo silenziatore sottoscocca è sospeso sotto la carrozzeria da 2 anelli di gomma.È collegato al collo d'oca o al tubo di uscita mediante 2 fascette da 36 mm. Si consiglia di utilizzare fascette di qualità per evitare perdite di gas di scarico.

Scappamento Sport "Python" CSP ad alto rendimento
Versione con tubi da 42 mm
Silenziatore compatto fabbricato in Inox lucido 1.4301
e collettore 4 in 1 fabbricato in acciaio Inox grezzo 1.4307
- Non omologato su strada -

Per Combi Bay Window, 1972 ->1979
con motore Tipo 4 1700, 1800, 2000cc

Per Golf 3 Berlina e Cabriolet (tranne Syncro):
- 1.4 60 CV (ABD) fino al 07/1995
- 1.4 60 CV (AEX)da 08/95 ->12/97
- 1.6 75 CV (ABU) da 09/92 ->09/94
- 1.6 75 CV (AEA, AEE) da 10/94 ->09/97
- 1.6 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.9 Diesel 64 CV non catalizzato

Silenziatore posteriore per VOLKSWAGEN Transporter T4 con i seguenti motori:
- 1.9 D (1X) dal 09/90 al 12/94
- 1.9 TD (ABL) dal 10/92 al 12/95
- 2.4 D (AAB) dal 09/90 al 12/95
- 2.0 (AAC) dal 09/90 al 12/95
- 2.5 (AAF) e ACU dall'11/90 al 12/95

Silenziatore posteriore sportivo con doppio terminale rotondo per BMW Serie 3 E90 Berlina e E91 Touring fase 1 con motore a benzina a 4 cilindri :

E90 Berlina :
- 318i 4 cilindri 2.0L 129 CV dal 08/2004 al 08/2008 (codice motore N46B20)
- 320i 4 cilindri 150 CV dal 02/2004 al 09/2008 (codice motore N46B20)

E91 Touring :
- 318i 4 cilindri 2.0L 129 CV dal 09/2005 al 08/2008 (codice motore N46B20)
- 320i 4 cilindri 150 CV dal 03/2004 al 08/2008 (codice motore N46B20)

AVVERTENZA: non adatto ai motori 320si o diesel!

Specifiche tecniche :
- Per impianto di scarico monotubo
- I 2 terminali in finitura tonda senza flangia hanno un diametro di 76 mm
- Diametro del raccordo: 55 mm (a seconda del diametro dell'impianto originale, potrebbe essere necessario aggiungere un manicotto di adattamento).
Per le versioni originali con flangia, è necessario rimuoverla.

Suono sportivo rauco e metallico garantito. Rendi ancora più intenso ogni tocco del pedale destro!

Trattandosi di un componente ad alte prestazioni, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in pista e non è omologato CE per l'uso su strada.

Silenziatore di scarico DANSK in acciaio verniciato per Porsche 914-4 2.0 :

- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Diametro uscita : 48 mm

Ugello in acciaio inox lucido 304/4301 incluso

Per paraurti con foro di uscita:

Per Audi A3 (8P) eccetto Sportback e Quattro:
- 1.4 TFSi 125 cv (CAXC/CMSA)
- 1.6 102 cv (BGU/BSE/BSF/CCSA/CMXA)
- 1.6 FSi 115 cv (BAG/BLP/BLF)
- 1.8 TFSi 160 cv (BYT/BZB/CDAA)
- 2.0 FSi 150 cv (AXW/BLX/BLY/BMB/BLR/BVY/BVZ)
- 1.9 TDi 105 CV (BKC/BLS/BXE)
- 2.0 TDi 136 cv (AZV/CBAA)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM/BKD/CBAB)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN/CBBB)

Per paraurti con foro di uscita:

Per Golf 5:
- 1.9 TDi 90 CV (BRU/BXF/BXJ)
- 1.9 TDi 105 CV (BKC/BLS/BXE)
- 2.0 SDi 75 CV (BDK)
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140 CV (BKD/BMM)
- 1.6 102 CV (BGU/BSE/BSF/CCSA)
- 1.6 116 CV (PLB)
- 2.0 150 CV (AXW/BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ)
- 2.0 GTi 200 cv
- 2.0 GTi 230 CV

Per Golf 5 Plus:
- 1.6 102 CV (BGU/BSE/BSF/CCSA)
- 1.9 TDi 90 CV (BRU/BXF/BXJ)
- 2.0 SDi 75 CV (BDK)
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140 CV (BKD/BMM)

Kit composto da 1 silenziatore, 2 tubi in acciaio inox, fascette. Qualità europea.
distanza tra i tubi di collegamento: 614 mm

Per maggiolino 1303, Karmann-Ghia, 1973->
motori con riscaldamento a doppia aspirazione :
- 1300 44hp (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40hp (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44 CV (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50cv (AS) N° 269 031->
- 1600 50hp USA

Silenziatore di scarico Sport in acciaio inox 304
Alta qualità del marchio "Vintage Speed
Modello senza riscaldamento. Studiato per motori originali di tipo 1 o preparato fino a 125 CV grazie alla portata ottimizzata.
Piastra di montaggio regolabile.
Uscita centrale con diametro di grandi dimensioni.

Per VW Combi Bay Window, 08/1967-07/1979
con motore Tipo 1: 1300, 1500, 1600 +

Silenziatore in stile OE con terminali sportivi di grande diametro.
distanza tra i tubi di collegamento: 614 mm
Modello progettato per turbina con riscaldatore e carburatore centrale originale con riscaldamento a singola aspirazione.

Per Beetle, Karmann-Ghia, Combi, 08/1965->
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) Messico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenziatore di scarico DANSK in acciaio alluminato verniciato. La sua resistenza al calore e alla corrosione è superiore a quella di un silenziatore in acciaio standard. Offre quindi una migliore tenuta nel tempo.
Poiché soddisfa gli standard acustici del sistema originale, è una soluzione eccellente per la sostituzione del vostro vecchio silenziatore. Adattabile sulle Porsche 911 serie G prodotte a partire dal 1975 e fino al 1989. Compatibile con i modelli dotati di piccoli scambiatori di tipo RS11272.
- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 2.7 S dal 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
Silenziatore a 1 ingresso.
Diametro dell'uscita: 60 mm
Omologato TÜV/CEE

Silenziatore DANSK in acciaio verniciato per Porsche 356 B e C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) dal 1964 al 1965

Non adatto alle versioni Carrera

Distanza tra i terminali: 80 mm

Questo scarico DANSK è dotato di terminali più ravvicinati e di alette di fissaggio del tubo S.

Questa versione può essere montata sulle scatole del riscaldamento USA tipo RS11254 e RS11257.

Silenziatore DANSK in acciaio verniciato per Porsche 912:
- 912 1.6 dal 1965 al 1969
Distanza tra i terminali: 80 mm
Questo scarico DANSK ha i terminali più vicini tra loro. Veniva offerto da Porsche sulle 912 con le scatole del riscaldamento tipo RS11260 e RS11263.

Silenziatore di scarico 100% in acciaio inox in stile SEBRING
con terminali sportivi di grande diametro da 60 mm.
distanza tra i tubi di collegamento: 593 mm
Modello progettato per turbina con riscaldamento e carburatore centrale originale con riscaldamento a singola aspirazione.

Per Maggiolino

Silenziatore RACING BEAT "Power Pulse" in acciaio inox per Mazda MX-5 NCFL

Per MX5 NCFL dal 2009 al 2015tutti i motori
Solo cambio manuale
Diametro di uscita: 90 mm

Con realizzazione artigianale in California, RACING BEAT è il principale produttore mondiale di parti di ricambio per Mazda
Questo sistema di scarico, interamente realizzato in acciaio inossidabile con finitura esemplare, illustra perfettamente il know-how americano e la passione per il marchio giapponese.
Progettato per essere montato "Plug and play" al posto del sistema originale, offre un guadagno di potenza di circa 5 cv e soprattutto un suono incomparabile

Guarnizioni e kit di montaggio inclusi

Bauletto sportivo DANSK tipo RSR in acciaio verniciato per Porsche 911 dal 1965 al 1973:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
Questo silenziatore di tipo RSR è dotato di flange di scarico imbullonate. Si monta direttamente sulle scatole del riscaldamento originali. Può essere montato con collettori Spaghetti utilizzando tubi RS10730.
Diametro di uscita: 63,5 mmInterasse di ingresso: 570 mmInterasse di uscita: 765 mm

Collettore di scarico sportivo 4 in 1
Uscita laterale cromata sotto la gonna.
Larghezza regolabile per adattarsi a tutti i motori di tipo 1

Per Maggiolino

Per Golf 2 :
- 1.3 55 CV (HK) fino a ->08/1985
- 1.6 75 CV (EZ, ABN, PN e RF)
- 1.6 Diesel 54 CV (JP)

Specifiche tecniche :
- Diametro del raccordo: 40 mm
- Diametro di uscita: 36,3 mm

Per il montaggio: morsetto e silentblock

Per berlina, coupé, cabriolet