Bobina

Per Corrado:
- 2.0 8v 115 CV (ADY, 2E)

Bobina di accensione quadrata con modulo TSZ integrato (modello a 3 poli)

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.0 50 CV (AER)
- 1.0 69cv (AST, AVZ)
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (AAV)
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100 cv (AFH)
- 1.6 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 2.0 115 CV (2E, AGG)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Bobina di accensione quadrata con modulo TSZ integrato (modello a 3 poli)

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.6 75 CV (SEE)

Per Audi 80, 90 (Berlina e Station wagon tipo 8C) e Coupé:
- 2.0 E 115cv (ABK)

Per Audi 80 e 90 Quattro Berlina e Station wagon (tipo 8C):
- 2.0 E 115 CV (ABK) Quattro fino al telaio ->8C-P-300 000

Per Audi 80 Cabriolet:
- 2.0 E 115 CV (ABK) fino al telaio ->8G-P-015 000

Il modulo di accensione TSZ è integrato alla bobina.

Per Maggiolino Mexico, da 10/1992->
Motore 1600cc a iniezione 46cv (ACD)
dal telaio N° 11-P-000 001->

Per Cox e Combi tutti i modelli con motore nuovo Mexico 1600.

Bobina di accensione NGK per Porsche 911 tipo 996 Carrera fase 2, Turbo, GT2 e GT3:

- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005

- 996 3.6 Turbo - 420 CV (M96.70) dal 2000 al 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 CV (M96.70) dal 2001 al 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 CV (M96.70) dal 2005

- 996 3.6 GT2 - 462 CV (M96.70SL) dal 2001 al 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 CV (M96.70SL) dal 2005

- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 CV (M96.76) dal 2000 al 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 CV (M96.79) dal 2004 al 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 CV (M96.79) dal 2004

Bobina con uno spessore termico più ampio per garantire una migliore dissipazione del calore. Questa bobina della generazione 997 (upgrade) offre una maggiore resistenza al rischio di cricche.

Quantità necessaria per veicolo: 6

Fornita con terminale per candela e 2 viti di fissaggio

Venduto singolarmente

Il produttore consiglia di sostituire tutte e 6 le candele e le 6 bobine contemporaneamente, agli intervalli raccomandati da Porsche.

Bobina di accensione NGK per Porsche Boxster 987 fase 1 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008

Quantità richiesta per veicolo : 6

Venduto con il capocorda e le 2 viti di fissaggio

Bobina con uno spessore termico più ampio, al fine di garantire una migliore dissipazione del calore. Offrono quindi una migliore resistenza al rischio di crepe.

Bobina di accensione NGK per Porsche Cayman 987 fase 1 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Quantità richiesta per veicolo : 6

Venduto con il capocorda e le 2 viti di fissaggio

Bobina con uno spessore termico più ampio, al fine di garantire una migliore dissipazione del calore. Offrono quindi una migliore resistenza al rischio di crepe.

Bobina di accensione NGK per Porsche Boxster 986 del 2003 :

- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) dal 2003 al 2004

Bobina con uno spessore termico più ampio, al fine di garantire una migliore dissipazione del calore. Offrono quindi una migliore resistenza al rischio di crepe.

Quantità necessaria per veicolo : 6

Fornito con attacco della candela e 2 viti di fissaggio

Venduto singolarmente

La raccomandazione del produttore è di sostituire contemporaneamente le 6 candele e le 6 bobine, secondo gli intervalli raccomandati da Porsche.

Bobina di accensione NGK per Porsche 911 tipo 997:

- 997 fase 1 3.6 - 325 CV (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 CV (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 CV (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 CV (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 CV (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 CV (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008
- 997 3.6 Turbo - 480 CV (M97.70) dal 2006 al 2009
- 997 3.6 GT2 - 530 CV (M97.70S) dal 2008 al 2009
- 997 3.6 GT2 RS - 620 CV (M97.70) dal 2011
- 997 3.6 GT3 - 415 CV (M97.76) dal 2007 al 2009
- 997 3.6 GT3 RS - 415 CV (M97.76) dal 2007 al 2009

Quantità necessaria per veicolo: 6
Originariamente sulle versioni Turbo e GT2, una delle sei bobine era più piccola. Era quindi necessario montare un altro riferimento.
NGK ha sviluppato una bobina che tiene conto di questo aspetto. È quindi possibile utilizzare le stesse 6 bobine per le versioni Turbo e GT2.

Venduta con terminale per candela e 2 viti di fissaggio.

Una bobina con un cuneo termico più ampio, per garantire una migliore dissipazione del calore. Offre inoltre una maggiore resistenza al rischio di rotture.

Bosch FGR7DQP Candela con nucleo in platino e 4 elettrodi per Bmw Serie 7:

Bmw E65 :

- 730i 6 cilindri 231cv dal 07/2002 al 02/2005 (codice motore m54b30)
- 735i 8 cilindri 272 CV dal 03/2000 al 02/2005 (codice motore n62b36a)
- 745i 8 cilindri 333 CV dal 03/2000 al 02/2005 (codice motore n62b44a)
- 760i 12 cilindri 445 CV dal 02/2002 al 07/2008 (codice motore n73b60a)

Bmw E66 :

- 730Li 6 cilindri 231 CV dal 07/2002 al 02/2005 (codice motore m54b30)
- 735Li 8 cilindri 272 CV dal 06/2000 al 02/2005 (codice motore n62b36a)
- 745Li 8 cilindri 333 CV dal 06/2000 al 02/2005 (codice motore n62b44a)
- 760Li 12 cilindri 445 CV dal 02/2002 al 07/2008 (codice motore n73b60a)

Attenzione! Non adatto alle versioni Bmw 730i codice motore n52b30a, 740i e 750i codice motore n62n.

Date al vostro motore la miglioreaccensione con le candele BOSCH!

Vendute singolarmente.

Bobina di accensione ad alta efficienza: 40.000 volt
Tensione: 12 Volt
Resistenza: 3 Ohm
Finitura : Cromo
Dimensioni: 150 x 55 mm

Migliori scintille = prestazioni e risparmio di carburante!
Questa bobina è compatibile con viti platinate o accensione elettronica.

Bobina di accensione ad alta efficienza: 40.000 volt
Tensione: 12 Volt
Resistenza: 3 Ohm
Finitura : Cromo
Dimensioni: 150 x 55 mm

Migliori scintille = prestazioni e risparmio di carburante!
Questa bobina è compatibile con viti platinate o accensione elettronica.

Questo BOSCH bobina per Renault 4 e Renault 3 (04/1960-09/1970) - 6V è di alta qualità.
Questo BOSCH bobina di accensione per R4 6V è compatibile con tutti i modelli di 4L e derivati in 6V fino alla fine del 1970.

Motori 680-01, 680-02, 800-01
Renault 4 modelli Sedan in 6V:
- R1120
- R1121
- R1122
- R1123 fino alla fine del 1970
- R1124

Renault 4 modelli Van in 6V:
- R2102
- R2104
- R2105
- R2106 fino alla fine del 1970

Qualità superiore

Per Cox, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi...
con accensione a viti platinate 6 Volt

Qualità superiore

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975) con accensione a viti platinate 6 Volt

Bobina a ghiere cave per motore con spinterogeno a interruttori + condensatore
(Non adatto per accensione elettronica TSZ)

Bobina di accensione BERU ad alta efficienza.
Di qualità tedesca, fornita con staffa di fissaggio. Ottima alternativa alla bobina blu BOSCH.
Tensione: 12 Volt
Alta potenza: 26.500 Volt
Resistenza primaria: 3,3 ohm

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
(Non adatto all'accensione elettronica TSZ)

Bobina Beru 12 V:
- 912

Questa bobina di accensioneBERU per Renault 4 (09/1970-09/1993) - 12V è di qualità superiore.

Questa bobina 12V per R4 è di ottima qualità. Di fabbricazione tedesca, è un'eccellente alternativa alla famosa bobina blu.

Motori 800-02, 800-05, 839-06, 813-02, B1B-07, 688-11, 688-12, C1E-14, C1E-18, C1C-08

Renault 4 modelli Sedan in 12V:
- R1123 dalla fine del 1970
- R1126
- R1128
- R112C

Renault 4 modelli Van in 12V:
- R2106 dalla fine del 1970
- R2108
- R2109
- R210B
- R2370
- 3C2370
- R2391
- R2392
- R239B
- R2430