Ventilatore

Soffiatore d'aria sinistro per Porsche 993 tutti i modelli:

- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/06/07/08) Carrera e Carrera 4 dal 1994 al 1995
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera e Carrera 4 dal 1996 al 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera S dal 1997 al 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 - 300 CV (M64.20) Carrera RS dal 1995 al 1996
- 993 3.6 - 408 CV (M64.60) Turbo dal 1995 al 1998
- 993 3.6 - 450 CV (M64.60S) Turbo S dal 1997 al 1998
- 993 3.6 - 430 CV (M64.60R) GT dal 1996 al 1998

Soffiatore dritto per Porsche 993 tutti i modelli:

- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/06/07/08) Carrera e Carrera 4 dal 1994 al 1995
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera e Carrera 4 dal 1996 al 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera S dal 1997 al 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 - 300 CV (M64.20) Carrera RS dal 1995 al 1996
- 993 3.6 - 408 CV (M64.60) Turbo dal 1995 al 1998
- 993 3.6 - 450 CV (M64.60S) Turbo S dal 1997 al 1998
- 993 3.6 - 430 CV (M64.60R) GT dal 1996 al 1998

Ventola di raffreddamento motore per Volkswagen Golf 7
Solo per VW Golf 7 con aria condizionata:- 1.2 TSI 86 CV (CJZB)- 1.2 TSI 105 CV (CJZA)- 1.2 TSI 110 CV (CYVB)- 1.4 TGI CNG 110 CV (CPWA)- 1.4 TSI 122 CV (CMBA, CPVA, CXSA)- 1.4 TSI 125 CV (CPVB, CZCA)- 1.4 TSI 140 CV (CHPA, CPTA)- 1.4 TSI 150 CV (CHPB, CZDA, CZEA)- 1.4 TSI Multifuel 122 CV (CPVA, CPVB)- 1.5 TGI 130 CV (DHFA)- 1.5 TSI 130 CV (DACA)- 1.5 TSI 150 CV (DADA, DPCA)- 2.0 GTI 220 CV (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230 CV (CHHA)- 2.0 GTI 245 CV (DLBA, DKTB)- 2.0 GTI Clubsport 265 CV (CJXE)- 2.0 GTI Clubsport S 310 CV (CJXG)- 2.0 GTI TCR 290 CV (DNUC)- 2.0 R 4motion 300 CV (CJXC)- 2.0 R 4motion 310 CV (CJXG, DJHA)- 1.4 GTE 150/204 CV (CUKB, DGEA)- 1.6 TDI 90 CV (CLHB, CRKA, CXXA, DDYB)- 1.6 TDI 105 CV (CLHA)- 1.6 TDI 110 CV (CRKB, CXXB, DBKA)- 1.6 TDI 115 CV (DDYA)- 1.6 TDI 4motion 105 CV (CLHA)- 1.6 TDI 4motion 110 CV (CRKB, CXXB)- 2.0 TDI 110 CV (CRLD, CRVA, CYKB, DEJB)- 2.0 TDI 150 CV (CRBC, CRMB, CRLB, CRUA, DCYA, DEJA)- 2.0 GTD 184 CV (CUNA, DGCA)- 2.0 TDI 4motion 150 CV (CRBC, CRMB, CRLB, CRUA, DCYA, DEJA)
Ventola completa di telaio

Questa puleggia della ventola per 2CV6 (02/1970-07/1990) è una riproduzione di alta qualità.

Fedele all'originale, questa puleggia della ventola per 2CV con motore da 602cc beneficia di un rivestimento in bicromato che la rende più resistente alla corrosione rispetto alla puleggia originale.

Modelli compatibili :
- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: da 02/1970 a 07/1990

Air box per Peugeot 205 con doppia ventola di raffreddamento
Questa staffa è adatta a tutti i modelli Peugeot 205 dotati di due ventole del radiatore, come la 205 GTI, la 205 CTI...

Questa griglia della ventola per modelli 2cv e derivati - Nera con 4 punti di fissaggio protegge l'elica essenziale per il raffreddamento del motore.
È compatibile con tutti i motori 602cc 2cv e derivati.

Questa griglia della ventola per modelli 2cv e derivati - Bicromata con 4 punti di fissaggio protegge l'elica essenziale per il raffreddamento del motore.
Questa versione in acciaio bicromato offre una qualità superiore e una maggiore durata.
È compatibile con tutti i motori 602cc 2cv e derivati.

Questa elica della ventola a 9 pale per modelli 2cv e derivati - Nero è compatibile con 2cv e derivati con motore 602cc.

Ventola motore 300/200w diametro 305mm per VW Transporter T25 dal 1979 al 1992:
- 1.6 Diesel 50hp (CS)
- 1.6 turbodiesel 70 CV (JX)
- 1.9 benzina 73 CV (SP)
- 1.9 benzina 78 CV (DG)
- 1.9 benzina 82 CV (DH)
- 1.9 benzina 90 CV (GW)
- 2.1 benzina 87 CV (SR)
- 2.1 benzina 92 CV (SS)
- 2.1 benzina 95 CV (MV)
- 2.1 benzina 112 CV (DJ)

Questa Vite corta in plastica dell'elica del ventilatore - 36mm è compatibile con le 2CV e derivati con eliche in plastica.

Il trattamento dicromato permette di essere più durevole, di una qualità superiore all'originale.

Ci sono due lunghezze di vite, le vecchie eliche sono fissate da una vite più lunga. Controllare la lunghezza della vite originale.

Questo condotto d'aria completo per 2cv con freni a tamburo (02/1970-07/1981) - EPOXY Black è una riproduzione di qualità. Ricoperto di vernice epossidica nera, aiuterà a far sembrare il vano motore di nuovo come nuovo.

Questa graffa per viti parker sul condotto dell'aria per 2cv e derivati deve essere fissata sul condotto dell'aria del motore.

Conosciuti anche come morsetti a dado, sono utilizzati per bloccare la lamiera del condotto dell'aria al telaio.

Questo condotto dell'aria completo per 2cv con freni a disco - EPOXY Black è una riproduzione di qualità.

Questo condotto d'aria per 2cv e derivati con freni a disco è fedele all'originale. La finitura in vernice epossidica nera garantisce la durata e il rispetto dell'originale.

L'elica della ventola a 9 pale per modelli 2cv e derivati - Bianco per modelli 2cv e derivati con motore 602cc.

Questa manovella per modelli 2cv e derivati è fedele all'originale.

Consente l'avviamento e lo smontaggio manuale dei dadi ruota.

Questa graffa per viti parker sul condotto dell'aria per 2cv prima del 1970 deve essere fissata sul condotto dell'aria del motore.

Conosciuti anche come morsetti a dado, sono utilizzati per bloccare la lamiera del condotto dell'aria al telaio.

Questa griglia della ventola per 2cv Furgoncino AK350 e AK400 - Bicromata con 4 punti di fissaggio protegge l'elica essenziale per il raffreddamento del motore.
Questa versione in acciaio bicromato offre una qualità superiore e una maggiore durata.
È compatibile con tutti i motori 602cc 2cv e derivati.

Questa griglia della ventola per 2cv Furgoncino - Nero con 4 punti di fissaggio protegge l'elica essenziale per il raffreddamento del motore.
È compatibile con tutti i motori 602cc 2cv e derivati.

Questo condotto d'aria completo per 2cv Fourgonnettes AK350 e AKS/400 (04/1963-03/1978) - EPOXY Black è una riproduzione di qualità. Ricoperto di vernice epossidica nera, aiuterà a far sembrare il vano motore di nuovo come nuovo.

Questa graffa per viti parker sul condotto dell'aria per 2cv Furgoncino deve essere fissata sul condotto dell'aria del motore.

Conosciuti anche come morsetti a dado, sono utilizzati per bloccare la lamiera del condotto dell'aria al telaio.