Dadi, viti e rondelle

M8, diametro esterno ridotto a 11 mm

ideale per il montaggio degli scappamenti grande diametro.
Adatto a tutti i tipi di motori, evita il rilascio dei collettori di scappamento e dei tubi di ammissione.

Dimensioni del perno: M8 x 38 x 1,25 mm, qualità originaleSenza punto piatto centrale.
Lunghezza della filettatura: 17 mmLunghezza della parte non filettata: 4 mm

Filettatura: M8 x 1,25 mm
Materiale: rame

Facilita il montaggio di scarichi di grande diametro e l'accesso ai condotti di aspirazione dei carburatori doppi. Impedisce l'allentamento del collettore. Può essere serrato con un cricchetto dotato di
(non fornito).

Adatto a tutti i tipi di motore con perni da 8 mm.

Dadi (o controdadi) : M8
Diametro esterno ridotto : 12 mm
Lunghezza della filettatura: 10 mm

Dado esagonale per collettore di scarico per BMW Serie 02 E10 eSerie 3 E30:

E10 Berlina, Touring, Cabriolet e Cabriolet Baur Targa:
- Tutti i modelli fase 1 e fase 2 dal 02/1966 al 07/1977

E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet:
- Tutti i modelli dal 12/1981 al 02/1994

Per fissare il collettore di scarico al motore sono necessarie 8 quantità per i motori a 4 cilindri e 12 quantità per i motori a 6 cilindri.

Questo dado di serraggio può essere utilizzato anche per fissare i connettori della linea di scarico (collettore a intermedio, intermedio a silenziatore centrale, silenziatore posteriore, ecc.)

Questo prodotto è venduto singolarmente.

Dado collettore di scarico per BMW serie 3 E21:

- Tutti i modelli

Sono necessarie 8 unità per motori a 4 cilindri e 12 unità per motori a 6 cilindri per fissare il collettore di scarico al motore. Il bullone può essere utilizzato anche per il raccordo dei silenziatori posteriori sulle versioni 323i (6 unità necessarie)

Filettatura: M8 x 1,25 mm
Materiale: rame

Venduto singolarmente

Compatibile con numerosi modelli VW
Verificare la dimensione dei propri dadi prima di effettuare l'ordine

Dado per collettore di scarico originale o adattabile esagonale 6 piatti con collare (flangia) per BMW:

Serie 3 E21:
- Tutti i modelli dal 02/1975 al 12/1983

Serie 3 E30:
- Tutti i modelli dal 12/1981 al 02/1994

Serie 5 E12:
- Tutti i modelli dal 02/1972 al 07/1981

Serie 5 E28:
- Tutti i modelli dal 09/1980 al 12/1987

Serie 5 E34:
- Tutti i modelli dal 03/1987 al 06/1996

Quantità necessaria: 8 per i motori a 4 cilindri e 12 per i motori a 6 cilindri.

Questo dado di serraggio può essere utilizzato su alcuni modelli anche per fissare i connettori della linea di scarico (collettore a intermedio, intermedio a silenziatore centrale, ecc.)

Questo prodotto è venduto singolarmente.

1 Dado del collettore di scarico con filettatura M8 per BMW E21E30 E12 E28 E34

Dado M8 per i prigionieri di fissaggio degli scambiatori sulle testate per Porsche 911 e 930 Turbo:

-> Porsche 911:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS del 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 turbo dal 1978 al 1989

Quantità necessaria per veicolo: 6
Si vende singolarmente

Dado di scarico M8 x 1.25, per fissare il collettore al silenziatore della Porsche 986 Boxster :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) dal 2000 al 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) dal 2003 al 2004

Dado di scarico M8 x 1.25, per fissare il collettore al silenziatore della Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) dal 2005 al 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) dal 2005 al 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) dal 2010 al 2012

Dado di scarico M8 x 1.25, per fissare il collettore al silenziatore della Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) dal 2009 al 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) dal 2011 al 2012

Dado di scarico M8 x 1.25, per fissare il collettore al silenziatore della Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) dal 2000 al 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) dal 2001 al 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) del 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) dal 2001 al 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) del 2005
- 996 fase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) dal 2000 al 2001
- 996 fase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) dal 2004 al 2005
- 996 fase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) del 2004

Dado di scarico M8 x 1.25, per fissare il collettore al silenziatore della Porsche 911 tipo 997 fase 1 :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008

Rondella 16,8 x 8,5 x 3 per Porsche

Dado autobloccante per Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

- Parte originale Mazda®
- Per NA 1,6L 115 cv, da collocare all'entrata e all'uscita del catalizzatore (4 unità necessarie)
- Per NA 1,6L 90 cv e NA 1,8L, si adatta all'intero sistema di scarico (7 unità necessarie)
- Per NB NBFL, da collocare all'uscita del collettore di scarico (3 unità necessarie)
Adatto a tutti i modelli Mazda NA, NB e NBFL

Dado di bloccaggio per fissare il collettore alla testata per Mazda NA, NB e NBFL

- ricambio originale Mazda
- necessità di nove (9) pezzi per collettore

Dado fissaggio discesa catalizzatore per Mazda NA 1,6L 115 cv

- Parte originale MAZDA
- ne occorrono 7

Dado per silenziatore M10 x 1,5 per:

- 356 A e B Carrera 1.6 dal 01/1955 al 12/1961
- 356 B Carrera 2.0 dal 01/1959 al 12/1963
- 911 2.0 dal 10/1963 al 02/1972
- 911 T, E, S e Carrera da 2.2 a 2.7 dal 01/1970 al 06/1977
- 930 3.0 dal 01/1975 al 12/1977
- 914, 6 cylindres 2.0 dal 11/1969 al 12/1973

Si monta tra il silenziatore e lo scambiatore di calore.