Sfiato dell'olio

Audi A4 (B5):
- 1.9 TDI 75cv (AFF fino al motore n. ->010 314)
- 1.9 TDI 90cv (1Z)
- 1.9 TDI 90cv (AHU fino al motore n. ->428 538)
- 1.9 TDI 90 CV (AHH fino al motore n. ->005 159)
- 1.9 TDI 110cv (AFN fino al motore n. ->619 619)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore

Audi A6 Berlina & Break 95 ->97:
- 1.9 TDI 90cv (1Z)
- 1.9 TDI 90 CV (AHU)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore

Audi A6 Berlina & Break 98 ->99:
(fino al telaio n. ->4B-X-018 000)
- 1.9 TDI 110cv (AFN & AVG)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore.

Il tubo di sfiato collega il motore inferiore alla valvola di regolazione della pressione sul coperchio della testata per riciclare i vapori dell'olio.

Fornito con la guarnizione e 2 viti, è compatibile con Seat Ibiza tipo 6K
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y)
- 1.9 SDi 64 CV (AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Tubo per sfiato per la disaerazione del motore.

Questo tubo di aerazione collega il basamento del motore alla valvola di regolazione della pressione situata sul coperchio delle punterie per il riciclaggio dei vapori dell'olio.

Guarnizioni e 2 viti incluse. Compatibile con Volkswagen Golf 3 e Vento:
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y)
- 1.9 SDI 64 CV (AEY)
- 1.9 Turbo-Diesel 75 CV (AAZ)
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)

Per Golf 4 Cabriolet:
- 1.9 TDI 90 CV (AHU fino al motore n°332 516)
- 1.9 TDI 90 CV (ALE fino al motore n°022 676)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN fino al motore n°568 268)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore
Per Passat 3 88 ->97:
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y)
- 1.9 Turbo-Diesel 75 cv (AAZ)
- 1.9 TDI 90 CV (AHU)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore
Per Passat 4 97->:
- 1.9 TDI 90 CV (AHH fino al motore n. ->005 159)
- 1.9 TDI 90 CV (AHU fino al motore n. ->356 270)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN fino al numero di motore ->806 086)

Unità di ventilazione per il riciclaggio dei vapori d'olio,

Per E87:
- 118 d M47N2
- 120 d M47N2

Unità completa di ventilazione del carter a vortice ciclonico per BMW Serie 3 E46 Berlina, Touring, Compact, Coupé e Cabriolet diesel:

Berlina :
- 318d 4 cilindri 2.0L 116 CV fase 2 dal 03/2003 al 01/2005 (codice motore M47D20TU)
- 320d 4 cilindri 150 CV fase 2 dal 03/2001 al 05/2005 (codice motore M47D20TU)

Touring :
- 318d 4 cilindri 2.0L 116 CV fase 2 dal 10/2001 al 07/2005 (codice motore M47D20TU)
- 320d 4 cilindri 150 CV fase 2 dal 10/2000 al 07/2005 (codice motore M47D20TU)

Compatto :
- 318td man. 4cyl 2.0L 115cv fase 2 dal 01/2003 al 12/2004 (codice motore M47D20TU)
- 320td 4cilindri 150cv fase 1 dal 03/2001 al 03/2003 (codice motore M47D20TU)
- 320td 4 cilindri 150 CV fase 2 dal 04/2003 al 12/2004 (codice motore M47D20TU)

Coupé :
- 320cd 4cilindri 150cv fase 2 dal 03/2003 al 05/2006 (codice motore M47D20TU)

Cabrio :
- 320cd 4cilindri 150cv fase 2 dal 01/2005 al 08/2006 (codice motore M47D20TU)

Questo riciclatore di vaporid'olio comprende :
- cartuccia a ciclone vortex
- guarnizioni
- coperchio e viti di fissaggio

Questo separatore d'olio, noto anche come sfiatatoio separatore d'olio, è la versione avanzata"vortex", senza filtro a schiuma e quindi senza manutenzione (la sostituzione regolare del filtro non è più necessaria).

Sfiato dell'olio sul coperchio della testa del cilindro,

Per E90 & E91:
- 318 d M47N2
- 320 d M47N2

Valvola di sfiato dell'olio per il riciclo del gas del carter,

Per E60 & E61:
- 520 d M47N2

Per E60 LCI & E61 LCI:
- 520 d M47N2

Unità di ventilazione del carter a vortice ciclonico per BMW X3 E83 e LCI :

BMW X3 E83 e LCI:

- 2.0d 4cilindri 150cv dal 05/2003 al 07/2006 (codice motore M47D20TU)
- 2.0d 4 cilindri 150 CV dal 03/2006 al 08/2007 (codice motore M47D20TU)


Questo riciclatore di vaporid'olio comprende :
- cartuccia a ciclone vortex
- guarnizioni
- coperchio e viti di fissaggio

Questo separatore d'olio, noto anche come sfiatatoio separatore d'olio, è la versione avanzata"vortex", senza filtro a schiuma, che non richiede quindi alcuna manutenzione (la sostituzione del filtro a intervalli regolari non è più necessaria).

Filtro valvola di sfiato universale di qualità
Diametro di incassatura (interno della flangia): 12 mm
Lavabile per una lunga durata.
Fornito con la fascetta di serraggio.
Ideale per la ventilazione del motore o della scatola del cambio.

Tubo per sfiato per la tirata d'aria del motore
Per Golf 3 e Vento dal 1992 al 1998:
- 1.6 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 2.0 115 CV (2E, ADY, AEP, AGG, AKR)

Per Golf 4 Cabriolet dal 1999 al 2003:
- 1.6 100 CV (AFT, AKS)
- 2.0 115 CV (ATU, AGG, AKR, AWG, AWF)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.6 100cv (AFT)
- 2.0 115 CV (2E, AGG)

Tubo per sfiato per la tirata d'aria del motore
Per Corrado dal 1989 al 1995:
- 2.0 115 CV (2E)

Tubo per sfiato per lo scarico del motore
Per Passat 3 90 ->97:
- 1.6 100cv (AFT)
- 2.0 115 CV (2E, ADY, AGG, AEP, ACX) dal telaio P-120 001->

Per VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 1.9 Diesel 60 CV (1X)
- 1.9 Turbo-Diesel 68 CV (ABL)
- 1.8 benzina 66 CV (PD)
- 2.0 Benzina 84 CV (AAP, AAC)
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB), 75 CV (AJA)
- 2.5 Benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 TDI 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AYC, AUF), 115 CV (AET, AVT, APL)
- 2.5 TDI 151 CV (AHY, AXG)