Guarnizioni di scarico

Diametro ridotto per collettori Kadron, Empi o Bugpack
distanza tra i bulloni di montaggio: 60 mm

Guarnizione di scarico tra l'uscita dell'otturatore e la scatola del riscaldamento
Ne occorrono 4 per motore, venduta singolarmente.

Per Combi Bay Window & 412 motore Tipo 4:
- 1700 (CA, EA) 08/71 ->12/74
- 1800 (AP, AN, AT, EC) 08/73 ->07/75
- 2000 (CJ) 08/76 ->07/78

Guarnizione per scambiatore di calore per Porsche 914-4 1.8 e 2.0 :

- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Si monta tra la testata e lo scambiatore di calore.

Numero necessario per veicolo : 4

Venduti singolarmente

Guarnizione triangolare del raccordo tra il tubo di scarico del collettore e il silenziatore di scarico intermedio.

Per VW Transporter T4, Multivan, 08/1992 -> 04/2002
fino al telaio n° 70-T-199 999.
Motori Diesel:
- 1.9 Turbo-Diesel 68 CV (ABL)
- 2.4 Diesel 75 CV (AJA), 78 CV (AAB)
-2.5 TDI 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDI 151 CV (AHY, AXG)

Per VW Transporter T4 Syncro (4 x 4), 01/1996 -> 06/2003
dal telaio n°70-TH-200 001
Motori Diesel:
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AXL)

Per utilitaria VW LT, 08/1989 -> 12/1995
- 2.4 benzina 95 CV (1E) con catalizzatore

Compatibile con:
- Golf 2 G60
- Corrado G60, VR6 e 2.0 115 CV
- Golf 3 2.0 e VR6 (2E, AEP, AGG, ABF, AAA)

Per Roadster:
- 2.0 M52
- 2,8 M52 fino a ->09/98
- 3.0 i M54 con cambio manuale solo e fino al ->09/00

Per Coupé:
- 2,8 M52 fino a ->09/98

Situato tra il collettore e la discesa dello scarico,

Per BMW:
- E34 520 i, 525 i/iX motore M50
- E36 320 i, 323 i, 325 i, 328 i M50 e M52
- E39 520 i, 523 i, 528 i motore M52
- E46 320 i, 323 i, 328 i motore M52

Guarnizione in alluminio 18 x 24 mm per tappo sonda Lambda UC10100BL

Dimensioni 18 x 24 mm

Questa guarnizione di scarico GLASER per DYANE e Acadiane con motori da 435 e 602cc è compatibile con tutte le DYANE e Acadiane dopo il 1969.

Queste guarnizioni di qualità GLASER garantiranno perfettamente la tenuta dei tubi d'ingresso e di scarico a 4 perni su tutti i motori 435 o 602cc dopo il 1969.

1 guarnizione per testata.

Questa guarnizione di scarico GLASER per Mehariè compatibile con tutte le Mehari.

Queste guarnizioni di qualità GLASER garantiranno perfettamente la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico a 4 perni su tutti i motori 435 o 602cc dopo il 1970.

1 guarnizione per testata.

Questa guarnizione di scarico GLASER per motori 435 e 602cc è compatibile con tutte le AMI 6 e AMI 8.

Queste guarnizioni di qualità GLASER garantiranno perfettamente la tenuta dei tubi d'ingresso e di scarico a 4 perni su tutti i motori M4 o M28.

1 guarnizione per testata.

Questa guarnizione di scarico GLASER per 2cv Furgoncino con motore 435 e 602cc è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati dopo il 1970.

Queste guarnizioni di qualità GLASER garantiranno perfettamente la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico a 4 perni su tutti i motori 435 o 602cc dopo il 1970.

1 guarnizione per testata.

Questa guarnizione di scarico GLASER per motore 435 e 602cc è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati dopo il 1970.

Queste guarnizioni di qualità GLASER garantiranno perfettamente la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico a 4 perni su tutti i motori 435 o 602cc dopo il 1970.

1 guarnizione per testata.

Giunto tra il turbo e il tubo di uscita KC27102

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 08/1984 ->07/1992
Motore: 1600 Turbo-Diesel 70cv (JX)

Per Passat 3 fino a ->10/93:
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 cv (RA, SB)
- 1.9 Diesel 64 cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)

Per Golf 2 e Jetta:
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (JR)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA)

Per Golf 3 e Vento:
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)
fino ai telai -> 1H-R-160 000 e -> 1H-RB040 000

Per Golf 1:
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (CY)

Guarnizione tra il silenziatore di scarico e il tubo di uscita

Per Transporter T25 / T3, 01/1983 ->07/1992
Motori a benzina (raffreddati ad acqua):
- 1900cc (DF, DG) 08/85 ->07/92
- 1900cc (DH) 01/83 ->07/85
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS, SP) 08/84 ->07/92

Guarnizione tra il silenziatore di scarico e il tubo di uscita per Porsche 914-4 1.7 e 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976