Condensatore e vite di platino

Condensatore di accensione per VW LT dal 1976 al 1983 con motore a 4 cilindri fino al telaio n° WV2ZZZ28ZD-007273 :
- 2.0 benzina 69cv (CL)
- 2.0 benzina 75 CV (CH)

Condensatore per accenditore Golf 1 e Scirocco
Per Golf 1 e Scirocco :- 1.5 e 1.6 con carburatore- 1.6 GTi 110 CV (EG)

Condensatore di accensione per Porsche 924 fino al 1979 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) dal 1976 al 1979

Condensatore per accenditore Volkswagen Golf 2
Per Golf 2 e Jetta 2 fino al 1985 :- 1.6 carburatore tutti i modelli con accensione non transistorizzata

Condensatore di accensione, per accenditore in ferro originale BOSCH, per Porsche 356 :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) dal 1950 al 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 e 506/2) dal 1951 al 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 e 589/2) dal 1954 al 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) del 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 e 546/2) dal 1953 al 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 e 528/2) dal 1953 al 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) dal 1964 al 1965

Condensatore su accenditore a riproduzione centrifuga tipo 009, modello con specifico capocorda quadrato di fissaggio (senza tacca) e spina quadrata con tacca rotonda.
Non per accenditore originale 009

Condensatore per accenditore di riproduzione tipo 009 tipo RS91439. Adatto per Porsche 356 A, B T5, B T6 e C :

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 CV (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 CV (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600 - 60 CV (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) dal 1964 al 1965

Condensatore per distributore tipo 009 tipo RS91439. Adatto per Porsche 914-4 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976

Per Golf 1 e Scirocco con spinterogeno Bosch:
- 1.1 50 CV (FA, GG)
- 1.3 58 CV e 60 CV (GS, GF)

Questo condensatore per Renault 4 (04/1962-06/1993) - SEV - DUCELLIER è compatibile con tutti i modelli R4 berlina e furgone.
Questo condensatore per R4 è un componente di usura dell'accensione.Fa parte del kit di pronto soccorso per la vostra 4L o R4. Come ogni condensatore, può "saltare" in seguito a uno sbalzo di tensione o a un leggero cortocircuito, lasciandovi sul ciglio della strada.
È compatibile con un gran numero di veicoli del marchio Renault.

Per Polo 2 e 3:
- 0.9 / 1.1 / 1.3

Condensatore di accensione all'interno dello spinterogeno.

Per Maggiolino VW e Karmann-Ghia
Anni: 08/1960 ->07/1965
Motori:
- 30cv N. 3912 904 ->4050 000
- 34cv N. 5000 001 ->9800 000

Per VW Tipo 3, 04/1961 ->07/1963
Motore N. 000 001 ->255 339

Condensatore di accensione da installare all'interno o all'esterno dello spinterogeno a seconda del modello in alternativa all'originale.

Per Maggiolino VW e Karmann-Ghia
Anni: 1938 ->07/1965
Motori "piede molato": KdF, 25cv, 30cv
Motori Tipo 1 1200 34cv N. ->9800 000.

Condensatore di accensione all'esterno dello spinterogeno.

Per Maggiolino VW e Karmann-Ghia
Anni: 1938 ->07/1960
con motore "piede molato"
- KdF
- 25cv N. 100 788 ->695 281
- 30cv N. 695 282 ->3912 903

Questo Condensatore tipo FEMSA per Renault 4 (09/1981-12/1993) è fedele all'originale.

Questo Condensatore d'accensione FEMSA per R4 è stato montato su Renault 4 ultimo modello con motore Cleon nella fabbrica spagnola FASA di Valladolid.

Modelli compatibili:

- R4 GTL tipo R1128 : 09/1981 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1992

- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Condensatore tipo FEMSA per Renault 5

Per tutti i modelli Renault 5 dotati di sistema di accensione FEMSA.

Questo condensatore di accensione FEMSA per R5 è stato montato sulle Renault 5 presso lo stabilimento FASA di Valladolid, in Spagna.

Condensatore VALEO 12V D702 per 2cv e derivati

Condensatore di accensione per Renault 5

Per Renault 5 :
- Renault 5 L (R1220) dal 01/1972 al 12/1976 - Billancourt 782cm3 36cv (839-01)
- Renault 5 L (R1221/R1391) dal 01/1977 al 12/1983 - Billancourt 845cm3 38cv (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) dal 04/1974 al 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64 CV (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) dal 07/1975 al 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) dal 01/1972 al 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46 CV (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) dal 07/1979 al 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45 CV (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) dal 02/1976 al 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64 CV (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) dal 07/1979 al 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45 CV (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) dal 09/1981 al 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (C2J-713)
- Renault 5 1300 Automatica (R1225/R1395) dal 01/1978 al 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-729)
- Renault 5 1400 Automatica (R1229/R1399) dal 02/1981 al 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (847-712)
- Renault 5 TX Automatico (R1229/R1399) dal 02/1981 al 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (847-712)

Questo condensatore per R5 è un elemento di usura dell'accensione.
Fa parte del kit di pronto soccorso della vostra 4L e, come ogni condensatore, può "saltare" in seguito a uno sbalzo di tensione o a un leggero cortocircuito, lasciandovi sul ciglio della strada.

Questo gruppo vite e condensatore di platino per Renault 4 (09/1967-12/1993) - regolato internamente è fedele all'originale.

Questo interruttore condensatore Ducellier per R4 regolato internamente per accensione Ducellier 71133 o Valéo D304 è compatibile con tutti i modelli da settembre 1967 in poi.

Tipo di motore: 800-01; 800-02, 800-05, 813-02, 839-06, B1B-07; 688-11, 688-12, C1E e C1C

Modelli compatibili:

- R4 tipo R1120 : 07/1966 a 09/1971
- R4 tipo R1123 : 07/1966 a 05/1986
- R4 Export/L/TL tipo R1126 : Dal 09/1971 al 07/1982
- R4 Safari tipo R1129 : dal 09/1975 al 07/1978
- R4 GTL tipo R1128 : dal 10/1977 al 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1992

- R4 4CV van R2105 : dal 03/1966 al 09/1971
- R4 5CV van tipo R2106 : 03/1966 a 05/1986
- R4 Furgone rialzato tipo R2108: 10/1972 a 07/1975
- R4 4CV F4 furgone tipo R2109: 09/1971 a 07/1982
- R4 F4 furgone tipo R2391: 09/1972 a 05/1986
- R4 4CV glassato F4 furgone tipo R2392: 09/1973 a 07/1982
- R4 F6 furgone allungato tipo R2370: 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1978 a 11/1985
- R4 F4 furgone lungo vetri R2430: 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 station wagon tipo 239B: 09/1981 a 05/1990

Questo grande sportello di protezione dell'accensione per 2cv con motore 602cc è fedele all'originale.

Realizzato in gomma, protegge la scatola di accensione e il motore dagli inevitabili schizzi tra la ventola e il vano motore.