Radiatore della cabina

Radiatore interno di riscaldamento situato nel blocco della ventola del cruscotto. Qualità standard, selezione Mecatechnic.

Quando inizia a perdere, si avverte un odore quando la ventola è in funzione. Possibile uscita di vapore dalle bocche di aerazione del cruscotto.

Compatibile con Volkswagen Golf 2 e Jetta 2. (Solo per veicoli con sterzo a sinistra)

Direttamente collegato al circuito di raffreddamento del motore, se questo radiatore smette di funzionare può rappresentare un rischio diretto di surriscaldamento del motore. Non posticipare la sua sostituzione!

Radiatore interno di riscaldamento situato nel blocco della ventola del cruscotto. Qualità standard, selezione Mecatechnic.

Quando inizia a perdere, si avverte un odore quando la ventola è in funzione. Possibile uscita di vapore dalle bocche di aerazione del cruscotto.

Compatibile con Volkswagen Golf 3 e Vento, Berlina e Cabriolet. (Solo per veicoli con sterzo a sinistra)

Direttamente collegato al circuito di raffreddamento del motore, se questo radiatore smette di funzionare può rappresentare un rischio diretto di surriscaldamento del motore. Non posticipare la sua sostituzione!

Radiatore per riscaldamento situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.
Qualità standard, selezione Mecatechnic.

Compatibile con Volkswagen Corrado, solo con sterzo a sinistra

Radiatore per riscaldamento situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.
Qualità standard, selezione Mecatechnic.

Compatibile con Volkswagen, solo con sterzo a sinistra:
- Golf 4 Berlina e Station Wagon fino al -> 1999, fino al telaio -> 1J-X-250000
- Golf 4 cabriolet tutti i modelli

Radiatore per riscaldamento situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.
Qualità standard, selezione MECATECHNIC

Compatibile con Volkswagen Polo 6N1 e 6N2, solo con guida a sinistra

Radiatore per riscaldamento situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.
Qualità standard, selezione MECATECHNIC

Compatibile con Volkswagen Passat 35i del 1988 ->1997, solo con guida a sinistra

Radiatore per riscaldamento situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.
Qualità standard, selezione MECATECHNIC

Compatibile per Volkswagen New Beetle fino a ->1999, fino al telaio ->1C-W-999000, solo con guida a sinistra

Radiatore del riscaldamento interno situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.

Quando inizia a perdere, si diffonde un cattivo odore mentre il ventilatore è in funzione. Il vapore può anche fuoriuscire dalle prese d'aria sul cruscotto.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K con o senza aria condizionata. (Solo per veicoli con guida a sinistra)

Direttamente collegato al sistema di raffreddamento del motore, se il radiatore si rompe, c'è anche un rischio diretto di surriscaldamento del motore. Non rimandare la sostituzione!

Radiatore del riscaldamento interno situato nel blocco di ventilazione del cruscotto.

Quando inizia a perdere, si diffonde un cattivo odore mentre il ventilatore è in funzione. Il vapore può anche fuoriuscire dalle prese d'aria sul cruscotto.

Compatibile per Skoda Octavia tipo 1U fino al ->1999, fino al telaio ->1U-X-134000 con o senza aria condizionata. (Solo per veicoli con guida a sinistra)

Direttamente collegato al sistema di raffreddamento del motore, se il radiatore si rompe, c'è anche un rischio diretto di surriscaldamento del motore. Non rimandare la sostituzione!

Per veicoli fino al telaio ->8L-W-150 000

Compatibile con:
- Audi 80 e Coupé 1977 -> 1988
- Audi 90 1984 -> 1987
- Audi Quattro 1980 -> 1989

Radiatore riscaldamento abitacolo per Porsche 924 dal 1980 al 1985 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) dal 1980 al 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) dal 1986 al 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) dal 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) dal 1980 al 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) dal 1981 al 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) del 1981

Dal telaio N°92CN02198 per la Porsche 924 2.0 del 1980
Dal telaio N°91CN00306 per Porsche 924 2.0 Turbo del 1980

La condensa che esce dalla ventola è l'indicatore di un radiatore che inizia a perdere. Non aspettare troppo per sostituirlo, altrimenti l'interno si riempirà di liquido di raffreddamento e il circuito di raffreddamento del motore si svuoterà!

Radiatore riscaldamento abitacolo per Porsche 944 dal 1982 al 1985 :

- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 al 04) dal 1982 al 1985

Adatto per telai CN, DN, EN e FN

Per Golf 1 Berlina, Cabriolet, Caddy, Jetta 1

Pour 205 GTi 1.6 et 1.9 avec refroidisseur d'huile à air et sans échangeur de chaleur
Durites de radiateur d'habitacle, pour circuit de chauffage

Compatibile con veicoli con guida a sinistra:
- Golf 2, Jetta 2
- Corrado
- Passat 3 (35i) 88 ->91

Compatibile con:
- Polo 86C
- Transporter T25, per scambiatore di calore per passeggeri posteriori

Radiatore cabina Ridex per Peugeot 206 tutti i modelli (1998-2012) Con il tempo, il radiatore può bloccarsi e perdere liquido refrigerante. Sostituite il vecchio radiatore con uno nuovo per far funzionare di nuovo correttamente il vostro sistema di riscaldamento. Adatto a tutti i modelli di 206, benzina o diesel, compresi S16, RC... Controllare le dimensioni del radiatore attuale prima di ordinare.

Adatto per:
- Golf 1 Berline, Cabriolet, Caddy
- Jetta 1
- Passat, 74 ->88
- Polo, 75 ->94
- Scirocco, 74 ->92
- Transporter T3 / T25, Diesel (CS), da 01/1981 ->07/1982, solo telaio ->24-C-175 000