La guarnizione dello stelo della valvola è un componente piccolo ma fondamentale del motore di un'automobile. Si trova intorno allo stelo della valvola, tra la valvola e la guida della valvola, e svolge diverse funzioni importanti.
Il ruolo principale della guarnizione dello stelo della valvola è quello di impedire all'olio del motore di infiltrarsi nella camera di combustione. Contribuisce a mantenere una quantità adeguata di olio sullo stelo della valvola, evitando che l'olio in eccesso si mescoli con l'aria di aspirazione o di scarico, causando fumo blu in accelerazione.
La guarnizione contribuisce a mantenere una pellicola di olio lubrificante tra lo stelo della valvola e la sua guida per evitare l'usura prematura di queste parti.
Impedendo all'olio di entrare nella camera di combustione, riduce le emissioni di fumo e di particolato, contribuendo a un funzionamento più pulito del motore.
Se dal tubo di scarico fuoriesce del fumo blu, soprattutto in accelerazione o a caldo, questo può essere un segno che la guarnizione dello stelo della valvola perde e che l'olio viene bruciato nella camera di combustione.Una guarnizione difettosa può anche portare a una perdita significativa di olio del motore, poiché l'olio fluisce nella camera di combustione invece di rimanere sullo stelo della valvola.La perdita di olio può portare alla formazione di depositi nella camera di combustione, che possono interrompere la combustione e causare un'accensione irregolare del motore.Se una o più guarnizioni sono difettose, è importante sostituirle rapidamente per evitare di danneggiare altri componenti del motore, come le candele o i cilindri.
Questa guarnizione per stelo valvola da 8 o 9 mm è adatta per l'aspirazione o lo scarico. Venduta singolarmente.
Per VW Cox, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Combi con motore Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc.
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