Kit guarnizioni motore

Victor ReinzXL carta per sigilli in formato A4
Contiene 5 fogli in formato 21cm x 29,7cm
Contenuto :- 1 foglio tipo AFM 22, spessore 1,2mm, con corpo in metallo resistente fino a 400°c- 1 foglio tipo AFM 37/8 in spessore 0,5mm resistente fino a 300°c- 1 lastra tipo AFM 37/8 in spessore 1mm resistente fino a 300°c- 1 lastra tipo FS 53 di spessore 0,5 mm resistente fino a 120°c- 1 lastra tipo FS 53 in spessore 1mm resistente fino a 120°.
Caratteristiche del materiale :- AFM 22: supporto in lamiera d'acciaio zincata e chiodata, su cui è applicato su entrambi i lati un materiale flessibile privo di amianto.
- AFM 37/8: fibre di aramide e altri sostituti dell'amianto, resistenti alle alte temperature, che, sottoposte a pressioni e temperature elevate, sono legate a elastomeri di alta qualità.
- FS53: materiale sigillante a base di fibre di cellulosa, legato con adesivo e impregnato.

Questo kit di guarnizioni per VW Golf 1 e Golf 1 Cabriolet è utile per la sostituzione o il ricondizionamento della testata (sostituzione della guarnizione della testata).

In questo kit di rodaggio troverete tutte le guarnizioni necessarie per riassemblare la vostra testata:
- Guarnizione della testa del cilindro
- Guarnizione dello stelo della valvola
- Guarnizione della spia
- Guarnizione del collettore (aspirazione e scarico)
- Guarnizione del coperchio del bilanciere in sughero (non in gomma).

Le guarnizioni del motore usurate portano a perdite di olio o di refrigerante esterne o interne ai cilindri.

Questo kit di guarnizioni motore è compatibile con la Volkswagen Golf 1 Berlina e Cabriolet con i seguenti motori:
- 1.6 carburatore 75 CV (EW)
- 1.8 carburatore 90 CV (EX)
- 1.8 GTi / GLi 98/112 CV (2H e DX)

Necessario in caso di sostituzione o ricondizionamento della testata, questo kit, noto anche come kit di rodaggio, vi consentirà di sostituire tutte le guarnizioni intorno alla parte superiore del motore della vostra VW Golf 2 o Jetta 2.

Questo kit di guarnizioni della parte superiore del motore per Golf 2 e Jetta 2 contiene :
- Guarnizione della testa del cilindro
- Guarnizioni dello stelo della valvola
- Guarnizioni dell'albero a camme
- Guarnizioni del collettore (aspirazione e scarico)
- Guarnizione del coperchio della testa in versione sughero

Con il passare degli anni e il riscaldamento del motore, le varie guarnizioni in carta o gomma perdono la loro tenuta.
Il consumo d'olio o le perdite di liquido refrigerante (esternamente o verso i cilindri) indicano che le guarnizioni del motore sono invecchiate e devono essere sostituite sulla vostra Volkswagen Golf 2 o Jetta 2.

Questo kit di guarnizioni motore superiore è compatibile con i seguenti motori:
- 1.6 carburatore 75 CV (EZ)
- 1.8 carburatore 90 CV (GU)
- 1.8 GTi 8s 112 CV (EV, PB)

Il kit di guarnizioni motore per un VW Transporter contiene una serie di guarnizioni progettate per sigillare varie parti del motore. Queste guarnizioni sono essenziali per evitare perdite di olio, refrigerante o gas e per garantire che le varie parti del motore funzionino correttamente insieme senza perdere liquido o causare danni.Se si notano segni di perdite o di rottura delle guarnizioni, è importante sostituirle rapidamente per evitare danni più gravi al motore.
Questo kit completo per il blocco e le 2 testate viene fornito con guarnizioni spi, per VW Transporter T25 / T3 inclusa la versione Syncro (4x4) dal 08/1982 al 07/1992:- 1.9 (DF, DG, EY, DH, GW, SP)- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Kit di guarnizioni per motore per:
- 914 1.8

Questo set comprende le guarnizioni del coperchio dei bilancieri, le guarnizioni dello scarico e dell'aspirazione, i rivestimenti, le guarnizioni in bachelite della pompa del carburante e tutte le altre guarnizioni necessarie per il buon funzionamento del motore.Queste guarnizioni fondamentali sigillano la testa del cilindro e il blocco motore, impedendo perdite d'olio e garantendo una corretta compressione nei cilindri.Le guarnizioni del motore sono soggette a pressione, temperature elevate e cicli di espansione regolari. Con il tempo, possono deteriorarsi, incrinarsi, indurirsi o deformarsi, causando perdite e guasti al motore. Se si notano perdite di olio o rumori insoliti provenienti dal motore, questo potrebbe essere un segno che le guarnizioni sono usurate e devono essere sostituite.Questo set completo di guarnizioni motore da risigillare è adatto al vostro VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979 con motore Tipo 4 1.8L e 2.0L.

Kit completo di guarnizioni per il motore 1200 1192cc 34hp tipo D. Qualità tedesca.

Per VW Maggiolino:
- Classic dal 08/1960->
- Standard (motore D) dal 08/1965->

Kit completo di guarnizioni per il motore 1200 1192cc. Qualità tedesca.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Set completo di guarnizioni (eccetto guarnizione Spi) per motore 1200 cilindrata 1192cm3. Qualità standard.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Set completo di guarnizioni (eccetto guarnizione Spi) per motore 1200 cilindrata 1192cm3 34cv tipo D. Qualità standard.

Per Maggiolino:
- Classico da 08/1960->
- Standard (motore D) da 08/1965->

Set guarnizioni motore alto per BMW serie 3 E30 e serie 5 E34 6 cilindri con motore M20:

E30 Berlina 4 porte:
- 325i 6cyl 170cv fase 1 dal 03/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325i 6cyl 170cv fase 2 dal 09/1987 al 01/1991 (codice motore M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 1 dal 11/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 2 dal 09/1987 al 12/1990 (codice motore M20B25)

E30 Coupe 2 porte:
- 325i 6cyl 170cv fase 1 dal 03/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325i 6cyl 170cv fase 2 dal 09/1987 al 03/1991 (codice motore M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 1 dal 02/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv fase 2 dal 09/1987 al 02/1991 (codice motore M20B25)

E30 Touring:
- 325i 6cyl 170cv dal 07/1987 al 04/1993 (codice motore M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170cv dal 01/1988 al 12/1992 (codice motore M20B25)

E30 decappottabile:
- 325i 6cyl 170cv dal 07/1985 al 01/1993 (codice motore M20B25)

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E34 Berlina:
- 525i 170hp fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B25)

Queste guarnizioni di qualità ti permetteranno di rinnovare la tenuta della parte superiore del tuo motore.

Questo kit super completo di guarnizioni motore GLASER per Méhari è compatibile con tutte le Méhari.

Kit completo di qualità GLASER, comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore da 602cc.

- una scelta di 2 tipi di giunti per occhiali: 2 giunti con occhiali piatti (70->78) e 2 giunti a lunetta a doppia labbro con tacca (78->)
- 1 paraolio anteriore albero motore - 30x42x8 mm
- 1 paraolio albero motore posteriore per motore 602 - 56x69x10 mm
(ad eccezione di questa guarnizione, il kit è compatibile per un motore 435cc, aggiungere 1 guarnizione CV10772 per questa cilindrata)
- 1 guarnizione sfiato olio oil
- 2 guarnizioni di aspirazione
- 2 guarnizioni di scarico
- 2 guarnizioni coperchio bilancieri picot
- 4 guarnizioni dello stelo della valvola
- 1 O-ring pompa olio grande
- 1 guarnizione di centraggio coda cambio gearbox
- 3 doppie guarnizioni in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni scarico motore in rame
- 2 guarnizioni in rame per lo svuotamento della cassetta
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni frigo
- 2 guarnizioni in carta 6 fori cardanici

Questo kit di guarnizioni motore super completo GLASER per motore 602cc è compatibile per tutte le 2CV e derivati con motore 602cc

Un kit completo di qualità GLASER, comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore 602cc

- una scelta di 2 tipi di guarnizioni ad occhiali: 2 guarnizioni ad occhiali piatte (70->78) e 2 guarnizioni ad occhiali a doppio labbro (78->)
- 1 guarnizione spinnaker albero motore anteriore - 30x42x8 mm
- 1 guarnizione spinnaker albero motore posteriore per motore 602 - 56x69x10 mm
(tranne questa guarnizione il kit è compatibile per un motore 435cc, aggiungere 1 guarnizione CV10772 per questa cilindrata)
- 1 guarnizione sfiato olio
- 2 guarnizioni aspirazione
- 2 guarnizioni scarico
- 2 guarnizioni coperchio bilanciere
- 4 guarnizioni stelo valvola
- 1 O-ring grande pompa olio
- 1 guarnizione di centraggio della coda del cambio
- 3 guarnizioni doppie in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni in rame per lo scarico del motore
- 2 guarnizioni in rame per lo scarico del cambio
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni del frigorifero
- 2 guarnizioni cardaniche in carta a 6 fori

Questo kit super completo di guarnizioni motore GLASER per 2cv Furgoncino con motori 602cc è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati con motore 602cc

Kit completo di qualità GLASER, comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore 602cc

- una scelta di 2 tipi di guarnizioni per vetri: 2 guarnizioni per vetri piani (70-> 78) e 2 guarnizioni per tacche a doppio labbro (78->)
- 1 paraolio anteriore albero motore - 30x42x8 mm
- 1 paraolio albero motore posteriore per motore 602 - 56x69x10 mm
(ad eccezione di questa guarnizione, il kit è compatibile per un motore 435cc, aggiungere 1 guarnizione CV10772 per questa cilindrata)
- 1 guarnizione sfiato olio oil
- 2 guarnizioni di aspirazione
- 2 guarnizioni di scarico
- 2 guarnizioni coperchio bilancieri picot
- 4 guarnizioni dello stelo della valvola
- 1 O-ring pompa olio grande
- 1 guarnizione di centraggio coda cambio gearbox
- 3 doppie guarnizioni in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni scarico motore in rame
- 2 guarnizioni in rame per lo svuotamento della cassetta
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni frigo
- 2 guarnizioni in carta 6 fori cardanici

Questo kit super completo di guarnizioni motore GLASER per DYANE e Acadiane con motore da 602cc è compatibile con tutte le DYANE e Acadiane con motore da 602cc.

Kit completo di qualità GLASER, comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore da 602cc.

- una scelta di 2 tipi di giunti per occhiali: 2 giunti con occhiali piatti (70->78) e 2 giunti a lunetta a doppia labbro con tacca (78->)
- 1 paraolio anteriore albero motore - 30x42x8 mm
- 1 paraolio albero motore posteriore per motore 602 - 56x69x10 mm
(ad eccezione di questa guarnizione, il kit è compatibile per un motore 435cc, aggiungere 1 guarnizione CV10772 per questa cilindrata)
- 1 guarnizione sfiato olio oil
- 2 guarnizioni di aspirazione
- 2 guarnizioni di scarico
- 2 guarnizioni coperchio bilancieri picot
- 4 guarnizioni dello stelo della valvola
- 1 O-ring pompa olio grande
- 1 guarnizione di centraggio coda cambio gearbox
- 3 doppie guarnizioni in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni scarico motore in rame
- 2 guarnizioni in rame per lo svuotamento della cassetta
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni frigo
- 2 guarnizioni in carta 6 fori cardanici

Questo kit super completo di guarnizioni motore GLASER per motori 602cc è compatibile con tutte le AMI 6 e AMI 8 motore M4 e M28 602cc

Kit completo di qualità GLASER, comprende tutte le guarnizioni necessarie per ricostruire un motore da 602cc.

- una scelta di 2 tipi di giunti per occhiali: 2 giunti con occhiali piatti (70->78) e 2 giunti a lunetta a doppia labbro con tacca (78->)
- 1 paraolio anteriore albero motore - 30x42x8 mm
- 1 paraolio albero motore posteriore per motore 602 - 56x69x10 mm
(ad eccezione di questa guarnizione, il kit è compatibile per un motore 435cc, aggiungere 1 guarnizione CV10772 per questa cilindrata)
- 1 guarnizione sfiato olio oil
- 2 guarnizioni di aspirazione
- 2 guarnizioni di scarico
- 2 guarnizioni coperchio bilancieri picot
- 4 guarnizioni dello stelo della valvola
- 1 O-ring pompa olio grande
- 1 guarnizione di centraggio coda cambio gearbox
- 3 doppie guarnizioni in rame per il circuito dell'olio
- 2 guarnizioni scarico motore in rame
- 2 guarnizioni in rame per lo svuotamento della cassetta
- 1 guarnizione della pompa dell'olio
- 2 guarnizioni frigo
- 2 guarnizioni in carta 6 fori cardanici

Per Golf 2, Jetta 2, Passat e Corrado:
- 1.8 16v 129 CV, 136 CV e 139 CV (KR, PL)

Diametro interno dei condotti di immissione: 43 mm
(Attenzione 2 diametri differenti 43 o 50 mm)

Per Golf 1:
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (CY)

Per Golf 2:
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (JR)
- 1.6 Turbo Diesel 80 CV (RA, SB)

Questo set contiene tutte le guarnizioni necessarie per rimontare l'otturatore: guarnizione coda valvola, del collettore e del copri-bilanciere (ad eccezione della guarnizione dell'otturatore).

Per Transporter T25 / T3, 08/1984 ->07/1992
- 1.6 Turbo-Diesel 70 cv (JX)

Questo set contiene tutte le guarnizioni necessarie per rimontare il blocco (basso motore), il carter, la pompa dell'acqua, la flangia, la guarnizione spirometallica... Qualità originale tedesca.

Per Transporter T25 / T3, 01/1981 ->07/1992
- 1600 Diesel 50 cv (CS)
- 1600 Turbo-Diesel 70 cv (JX)
- 1700 Diesel 57 cv (KY)