Guarnizione di carter d'olio

Per Audi 80 da 78 ->81:
-1.3 55cv e 60cv (FY, FZ)

Guarnizione della coppa dell'olio per Renault Clio I 1.2L e Twingo I 1.2L

Contribuisce a garantire la tenuta stagna della coppa dell'olio ed evita la necessità di un'ispezione in caso di perdite.

Assegnazioni:
- Renault Clio I 1.2L Anno di fabbricazione 01.1996 - 09.1998, 1149 ccm, 54 CV
- Renault Clio I 1.2L Anno di costruzione 01.1996 - 09.1998, 1149 ccm, 58 CV
- Renault Clio II 1.2L Anno di costruzione 09.1998 - 02.2010, 1149 cm, 58 CV
- Renault Clio II 1.2 GPL, Anno di costruzione 09.1998 - 06.2009, 1149 cm, 58 CV
- Renault Twingo I 1.2L Anno di costruzione 05.1996 - 06.2007, 1149 ccm, 58 CV
- Renault Twingo I 1.2L Anno di costruzione 05.1996 - 03.2007, 1149 cm, 54 CV
- Renault Twingo I 1.2L GPL, anno di costruzione 10.2003 - 06.2007, 1149 ccm, 60 CV
- Renault Kangoo I 1.2L Anno di costruzione 08.1997 - ..., 1149 ccm, 58 CV

Guarnizione della coppa dell'olio per BMW X3 83 :

BMW X3 E83 :

- 2.5i 6cyl 192cv dal 02/2003 al 07/2006 (codice motore M54B25)
- 3.0i 6cyl 231hp dal 01/2003 al 07/2006 (codice motore M54B30)

Guarnizione della coppa dell'olio per BMW X3 E83 e LCI :

BMW X3 E83 e LCI :

- 2.0d 4cilindri 150cv dal 05/2003 al 07/2006 (codice motore M47D20TU)
- 2.0d 4 cilindri 150 CV dal 03/2006 al 08/2007 (codice motore M47D20TU)

ATTENZIONE! Non adatto alla BMW X3 E83 LCI con motore diesel a 4 cilindri codice n47/n47n.

Guarnizione della coppa dell'olio per BMW X3 E83 e LCI :

BMW X3 E83 :

- 3.0d 6cyl 204hp dal 01/2003 al 08/2005 (codice motore M57D30TU)
- 3.0d 6cyl 218hp dal 03/2005 al 07/2006 (codice motore M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 3.0d 6cyl 218cv dal 03/2006 al 06/2008 (codice motore M57D30TU)
- xDrive30d 6 cilindri da 218 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore M57D30TU)
- 3.0sd 6cilindri da 286 CV dal 03/2006 al 06/2008 (codice motore M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore M57D30TU2TOP) --> motore 3.0d bi-turbo

Guarnizione inferiore situata tra il blocco motore e la coppa dell'olio.

Per Golf 3 a partire dal 11/92->:
- 2.8 VR6 174 CV (AAA) a partire dal telaio 1H-PB050001-> o 1H-PW400001->
- 2.9 VR6 Syncro 190 CV (ABV)
fino motore n°023001

per Corrado:
- 2.9 VR6 190 CV (ABV) a partire dal telaio 50-P-009001->

Per Passat 3:
- 2.8 e 2.9 VR6 174 CV e 190 CV (AAA, ABV),
a partire dal telaio 31-P-200001->

Per Golf 3 fino ->11/92:
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
fino al telaio->1H-PW400000 o ->1H-PB050000

per Corrado:
- 2.9 VR6 190 CV (ABV) fino al telaio n° 50-P-009000

Per Passat 3:
- 2.8 e 2.9 VR6 174 CV e 190 CV (AAA, ABV),
fino al telaio ->31-P-200000

Per Golf 2:
- 1.0 45 CV (GN)
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 55 CV (2G, MH, NZ)

per Golf 3:
- 1.4 60 CV (ABD)
- 1.6 75 CV (ABU)
- 1.6 75 CV (AEA) fino al telaio n°1H-S-120000 o n°1H-SB060000

Per Polo 6N1:
- 1.05 45cv (AEV)
- 1.3 54 cv (ADX)
- 1.6 75 CV (AEA)

Per Scirocco:
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.1 52 CV (FJ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 60 CV (GF)

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (2G, AAV)
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75 cv (ABU)

Guarnizione per coppa dell'olio per Golf 1:
- 1.1 50 CV e 52 CV (FA, GG, FJ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV e 60 CV (GS, GF)

Guarnizione della coppa dell'olio, SASIC, per Peugeot 205 GTI e 205 Diesel.

Guarnizione di qualità di primo equipaggiamento, per una perfetta tenuta del vostro motore.

Assegnazioni :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) dal 03/1984 al 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) dal 03/1986 al 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 01/1987 al 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130 CV (XU9JA) dal 01/1987 al 07/1992
- 1.9 GTI catalizzata 1905cm3 122 CV (XU9JA/Z) dal 08/1992 al 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993
- 1.6 CTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 08/1985 al 07/1990
- 1.9 CTI catalizzata 1905cm3 105 CV (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769 cm3 60 CV (XUD7) dal 09/1983 al 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769 cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1984 al 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769 cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1987 al 12/1998
- 1.8 Dturbo 1769 cm3 78 CV (XUD7T) dal 08/1990 al 12/1998
- 1.8 Turbo 16 1775 cm3 200 CV (XU8T) dal 03/1984 al 12/1987

Questa tasca di guarnizioni del carter inferiore per Citroën Traction Avant 15/6 (02/1938-10/1956 ) è una rigenerazione di ottima qualità.


Queste guarnizioni del carter per Citroën Traction Avant 15CV sono prodotte in Europa. Consentono la sostituzione di tutte le guarnizioni della coppa dell'olio per i motori 15 G o 15D.
Il kit comprende:
- guarnizione coppa inferiore - sughero 3 mm
- Guarnizione della piastra di accesso alla coppa inferiore - carta da 1 mm
- Guarnizione laterale del coperchio del cuscinetto posteriore - sughero da 3 mm
- Guarnizioni del collettore - ottone e carta da 2 mm
- Guarnizione del tubo di sfiato del blocco motore - carta

Modelli compatibili:

- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G da 02/1938 a 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)
- Trazione Avant 15 Sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 19/02/1938 al 19/02/1940, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)
- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)
- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, tipo 15/6G dal 04/1939 al 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)
- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 06/1946 al 05/1947, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)
- Trazione Avant 15 sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 04/1946, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)
- Trazione Avant 15 Sei Berline 15CV, tipo 15/6D dal 06/1947 al 08/1955, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)
- Trazione Avant 15 Six Familiale 15CV rallentata, tipo 15/6D dal 10/1953 al 08/1954, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)
- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H dal 04/1954 al 07/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)
- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H dal 10/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)

Guarnizione della coppa dell'olioper BMW Serie 5 E39 Berlina e Touring con motore M62 e cambio manuale o automatico:

Berlina:
- 535i V8 3.5l dal 01/1996 al 06/2003 (codici motore M62B35 e M62B35TU)
- 540i V8 4.4l dal 03/1996 al 06/2003 (codici motore M62B44 e M62B44TU)
- 540iP V8 4.4l dal 09/1997 al 06/2003 (codice motore M62B44TU)

Touring:
- 540i V8 4.4l dal 03/1996 al 06/2003 (codici motore M62B44 e M62B44TU)

Questa guarnizione è posizionata tra la parte bassa del motore e la coppa dell'olio.

Guarnizione della coppa dell'olio per Bmw Serie 7 E38 :

Bmw Serie 7 E38 :

- 728i 6cilindri 193cv dal 10/1995 al 09/1998 (codice motore m52b28)
- 728iL 6 cilindri 193 CV dal 10/1995 al 09/1998 (codice motore m52b28)
- 728i 6 cilindri 193 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m52b28tu)
- 728iL 6 cilindri 193 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m52b28tu)

Guarnizione della coppa dell'olio per Bmw Serie E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730i 8cyl 218hp dal 07/1993 al 03/1996 (codice motore m60b30)
- 730iL 8CV dal 05/1994 al 03/1996 (codice motore m60b30)
- 735i 8cilindri da 236 CV dal 12/1994 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 735iL 8 cilindri 236 CV dal 05/1995 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 740i 8 cilindri 286 CV dal 07/1993 al 03/1996 (codice motore m60b40)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 03/1994 al 03/1996 (codice motore m60b40)
- 740i 8cilindri da 286 CV dal 04/1996 al 07/2001 (codice motore m62b44)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 04/1996 al 07/2001 (codice motore m62b44)

Questa guarnizione si trova tra la soglia del motore e la coppa dell 'olio.

Guarnizione tra coppa dell'olio e blocco motore per VW LT dal 1996 al 2006:
- 2.5 SDi 75 CV (AGX) fino al n. motore 018876
- 2.5 TDI 102 CV (AHD) fino al motore n. 063000

Guarnizione della coppa dell'olio per Bmw Serie 8:

- 840 ci 286hp dal 12/1994 al 05/1999 (codice motore m62b44)
- 840 i 286 CV dal 12/1992 al 02/1996 (codice motore m60b40)


Questa guarnizione si trova tra la parte inferiore del motore e la coppa dell'olio.