Guarnizione della testata benzina

Guarnizione testa per Mazda MX5 NC e NCFL 1,8L

Per NC e NCFL 1.8L tutti i modelli

Qualità superiore Victor Reinz

Guarnizione testa per Mazda MX5 NC e NCFL 2,0L

Per NC e NCFL 2.0L tutti i modelli

Qualità superiore Victor Reinz

Per Polo 2 e 3:
- 0.9 / 1.1

Per Polo tipo 86 :
- 1.3 58 CV (HJ)
- 1.3 60 CV (HH)

Per la Polo tipo 86C :
- 1.0 / 1.3 (tranne G40)

Guarnizione testa per Peugeot 205 1.1 L

Questa guarnizione testa per Peugeot 205 è adatta alle seguenti versioni:

- 205 XA 1.1 L - 54hp da 07/1987 a 10/1988
- 205 1.2 L - 64hp da 01/1987 a 12/1990

Guarnizione della testata di qualità, più spessa dell'originale, adatta alla testata rettificata per BMW Serie 3 E21:

- 316 1.8l 90cv dal 10/1980 al 09/1983 (codice motore M10B18)
- 318 98 CV dal 03/1975 al 07/1980 (codice motore M10B18)
- 318i 105 CV dal 10/1980 al 12/1983 (codice motore M10B18i)
- 320-4 4 cilindri 109 CV dal 02/1975 al 10/1982 (codice motore M10B20)
- 320i 4 cilindri 125 CV dal 03/1975 al 08/1978 (codice motore M10B20i)

Diametro del pistone: 90 mm

Guarnizione testa cilindro per Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E12 :
- 518 4cilindri 90cv fase 1 dal 05/1974 al 07/1976 (codice motore M10B18)- 518 4 cilindri 90 CV fase 2 dal 08/1976 al 05/1981 (codice motore M10B18)- 518i 4 cilindri 100 CV fase 2 dal 06/1979 al 06/1981 (codice motore M10B18i)- 520 4 cilindri 115 CV fase 1 dal 02/1972 al 07/1976 (codice motore M10B20)- 520 4 cilindri 115 CV fase 2 da 08/1976 a 06/1981 (codice motore M10B20)- 520i 4 cilindri 130 CV fase 1 dal 03/1972 al 08/1976 (codice motore M10B20i)- 520i 4 cilindri 125 CV fase 2 dal 04/1976 al 07/1979 (codice motore M10B20i)
Buono a sapersi:
- Guarnizione più spessa dell'originale, per testa cilindro affiorante.
- Dimensione originale + 0,3.

Guarnizione per vite di fissaggio della testata:
- 356
- 912

Quantità necessaria: 8

Guarnizione della testata per:
- Cayenne 955 3.2 V6 (motore M02.2Y)

Guarnizione della testata VICTOR REINZ per Porsche 924 :

 - 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) dal 1976 al 1985
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) dal 1979 al 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) dal 1981 al 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) del 1981

Guarnizione testata per cilindri da 1 a 3 per Porsche 911 tipo 996 fase 1 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001

Guarnizione testata per cilindri da 4 a 6 per Porsche 911 tipo 996 fase 1 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001

Guarnizione testata per Porsche Cayman 987 :

- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2006 al 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) del 2008

Compatibile con i lati destro e sinistro.

Si vende singolarmente.

Guarnizione testata per Porsche 911 tipo 996 fase 2 :

- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005

Compatibile con i lati destro e sinistro.

Si vende singolarmente.

Guarnizione testa cilindro Victor Reinz per Bmw Serie 3:

- Compatibile con le versioni Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 07/1983 al 04/1993 solo con motore a 6 cilindri a benzina codice m20b25 tipo 325e 325i 325ix.

Guarnizione testata per Porsche Boxster 987 :

- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) dal 2007 al 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) del 2008

Compatibile con i lati destro e sinistro.

Si vende singolarmente.

Guarnizione testata per Porsche 911 tipo 997 fase 2 :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008

Compatibile con i lati destro e sinistro.

Si vende singolarmente.

Victor Reinz guarnizione testa cilindro per Bmw Serie 5:

Bmw Serie 5 E34:

- 525i 170hp fase 1 da 06/1987 a 04/1990 (codice motore M20B25)

Attenzione! Non adatto per il motore a 24 valvole codice m50b25.

Questa guarnizione di testa per Renault 4 (10/1972-12/1993) - Cléon è fedele all'originale.

Questa guarnizione di testa per R4 è di ottima qualità. È compatibile con tutti i modelli di motori Cleon tipo 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C e C1E.

Modelli compatibili:
- R4 GTL tipo R1128 : dal 01/1978 al 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : dal 09/1986 al 12/1993
- R4 Furgone rialzato tipo R2108 : dal 10/1972 al 07/1975
- R4 Furgone allungato F6 tipo R2370 : 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1978 a 11/1985
- R4 Furgone vetro lungo R2430: 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B: 09/1981 a 05/1990

Questa guarnizione testa per Renault 4 (10/1961-05/1986) - Billancourt è fedele all'originale.

Questa guarnizione testa per R4 è compatibile con tutti i motori tipo 690-1, 680-01, 680-02, 680-702, 800-01, 800-02, 800-03, 800-05, B1B-707 e B1B D7-07.
Tipo 680-01, 680-02 e 680-702.

Modelli compatibili:
- R3 tipo R1121 : dal 10/1961 al 12/1962
- R4 tipo R1120 : dal 10/1961 al 09/1971
- R4 super tipo R1122 : dal 03/1962 al 09/1962
- R4 tipo R1123 : dal 12/1963 al 05/1986
- R4 super tipo R1124 : dal 09/1962 al 12/1963
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- R4 4CV van R2102: 10/1961 a 03/1966
- R4 4CV van R2105: 03/1966 a 09/1971
- R4 4CV van tipo R2104: 02/1965 a 03/1966
- R4 5CV van tipo R2106: 03/1966 a 05/1986
- R4 F4 van tipo R2391: 09/1972 a 05/1986