Valvola

La valvola di scarico è una parte fondamentale del motore. Fa parte del sistema di distribuzione e consente la fuoriuscita dei gas bruciati dalla combustione nei cilindri del motore.
Durante il ciclo del motore, la valvola di scarico si apre al termine della fase di combustione per consentire ai gas di scarico (residui della combustione) di essere scaricati nel sistema di scarico del veicolo. Una volta evacuati i gas, la valvola si chiude nuovamente per preparare il cilindro al ciclo successivo.
Quando il pistone raggiunge il punto più basso, la valvola di scarico si apre, consentendo ai gas combusti di essere espulsi sotto pressione verso il collettore di scarico.Una volta espulsi tutti i gas, la valvola si chiude e il cilindro si prepara per il ciclo successivo di aspirazione e compressione.
Una valvola di scarico che non si chiude correttamente può causare la fuoriuscita dei gas di scarico, riducendo le prestazioni e la potenza del motore.Un rumore anomalo proveniente dal motore, come un "bussare" o uno sferragliamento metallico, può indicare che la valvola è chiusa male o è danneggiata.Se la valvola non funziona correttamente, può causare una combustione inefficiente e un aumento del consumo di carburante.Una valvola difettosa può causare una combustione incompleta, con conseguenti emissioni di fumo eccessive, in particolare fumo blu (olio bruciato) o nero (carburante incompleto).
Con l'invecchiamento del motore, le valvole di scarico possono usurarsi o deformarsi a causa dell'estremo calore generato durante i cicli di combustione.Il surriscaldamento o una cattiva gestione termica possono causare la rottura o la deformazione delle valvole, impedendone la corretta chiusura.Depositi di carbonio o altre impurità possono accumularsi sulla valvola, compromettendone il funzionamento.Su alcuni motori è necessario regolare regolarmente il gioco delle valvole. Se il gioco è troppo grande o troppo piccolo, può influire sul funzionamento delle valvole.
La verifica delle condizioni delle valvole spesso comporta lo smontaggio del motore, la rimozione della testata e l'esame delle valvole e delle sedi delle valvole.Se una valvola è usurata, incrinata o danneggiata, dovrà essere sostituita. A volte è necessario sostituire le guide delle valvole o rettificare le sedi delle valvole.In alcuni motori (punterie meccaniche), può essere necessario regolare i giochi delle valvole per garantire il corretto funzionamento della valvola di scarico. Questa regolazione deve essere effettuata a intervalli regolari.I depositi di carbonio possono essere rimossi, ma ciò può richiedere un attento smontaggio e pulizia dei componenti.
In sintesi, le valvole di scarico svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore e devono essere sottoposte a regolare manutenzione.
Con un diametro della testa di 33 mm e un diametro della coda di 9 mm, questa valvola è adatta per i motori VW T2, T25, T3, 412, Tipo 4:- 1700cc 62cv (CE 08/71 ->004 500)- 1700cc 66cv (CB 08/71 ->12/73)- 1700cc 66cv (CA 08/71 ->050 000)- 1700cc 80cv (W 08/69 ->250 000)- 1700cc 80cv (EA 08/71 ->098 793)- 1700cc 80cv (EB 08/71 ->010 020)- 1800cc 68cv (AP 027 466 ->055 000)- 2000cc 70cv (CJ, GE, CU, CV)- 2000cc 70cv (GD 000 001 ->055 800)

Valvola di scarico per:
- 914-4 1.7

Diametro della testa: 33 mm

Guida sulla testa del cilindro per valvola di scarico o di aspirazione di VW LT dal 1976 al 1996:
- 2.0 Benzina 69hp (CL)
- 2.0 Benzina 75hp (CH)
- 2.4 Diesel 70hp (1S, ACT)
- 2.4 Diesel 75hp (CP, DW)
- 2.4 Benzina 90hp (DL)
- 2.4 Turbo Diesel 92hp (1G)
- 2.4 Turbo-Diesel 95hp (ACL)
- 2.4 Benzina 95hp (1E)
- 2.4 Turbo-Diesel 102hp (DV)

NOTA BENE:
Una volta che le guide sono state montate sulla vostra testa del cilindro, sarà necessario alesarle di nuovo in modo che corrispondano perfettamente al diametro delle vostre valvole

Guida valvola 36,5 x 8 mm per VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 1.9 Diesel 60cv (1X)
- 1.9 turbo diesel 68 CV (ABL) fino al n. motore ->076000
- 2.4 Diesel 75 CV e 78 CV (AJA, AAB)
- 2.0 benzina 84 CV (AAC)
- 2.5 benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 benzina 115 CV (APL, AET, AVT)
- 2.5 TDi 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102 CV (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi 151 CV (AHY, AXG)

ATTENZIONE :
Una volta montate le guide sulla testa del cilindro, queste dovranno essere rialesate per adattarsi perfettamente al diametro delle valvole.

Adatto per VOLKSWAGEN Transporter T25 :
- 1.6 Diesel 50 CV (CS)
- 1.6 turbodiesel 70 CV (JX)
- 1.7 Diesel 57 CV (KY)

ATTENZIONE:
Una volta montate le guide sulla testa del cilindro, sarà necessario alesarle nuovamente in modo che corrispondano perfettamente al diametro delle valvole.

Per Scirocco e Golf 2:
- 1.8 16v 129/139 CV (PL, KR)

Per Corrado fino al telaio ->50-P-008 000
- 1.8 16v 136 CV (KR)
- 2.0 16v 136 CV (9A)

Per Passat fino al telaio ->31-P-160 000
- 1.8 16v 136 CV (KR)
- 2.0 16v 136 CV (9A)

per Corrado:
- 1.8 G60 160 CV (PG)
- 2.0 115 CV (ADY fino al motore n° 000778)
- 2.0 115 CV (2E fino al motore n° 565664)

per Golf 3:
- 1.460 CV (ABD) fino al telaio -> 1H-NW990000 o -> 1H-NB030000
- 1.6 100 CV (AEK fino al motore n° 000813)
- 1.8 75 CV (AAM fino al motore n° 408197)
- 1.8 90 CV (ABS fino al motore n° 935645)
- 1.8 90 CV (ADZ fino al motore n° 001109)
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y fino al motore n° 580000)
- 1.9 Diesel 64 CV (AEY fino al motore n° 002000)
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ fino al motore n° 678000)
- 1.9 TDI 90 CV (1Z fino al motore n.770000)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN fino al motore n.002000)
- 2.0 107 CV (AEP fino al motore n° 000709)
- 2.0 115 CV (2E fino al motore n° 565664)
- 2.0 115 CV (ADY fino al motore n° 000778)

Compatibile con una valvola a 3 tacche su:
- Golf 1 e Jetta 1
- Golf 2 e Jetta 2 (non compatibile con 16v)
- Scirocco (non compatibile con 16v)

Chiavetta per stelo della valvola originale.

Per VW Transporter T4 tipo 70:
- 1.8 Benzina 68 CV (PD)
- 1.9 Diesel 60 CV (1X)
- 1.9 Turbo Diesel 68 CV (ABL)
- 2.0 Benzina 84 CV (ABC)
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 Benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN)

Per Transporter T4 tipo 7D:
- 1.9 Turbo Diesel 68 CV (ABL)
- 2.0 benzina 84 CV (AAC)
-2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 Benzina 110 CV (ACU, AEU)
- 2.5 Benzina 115 CV (AET, APL, AVT)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AXL)

Chiave a mezzaluna originale per VW LT dal 1982 al 1996 dal telaio n°28-C-004334
- 2.4 Diesel 70 CV (1S, ACT)
- 2.4 Diesel 75 CV (CP, DW)
- 2.4 Turbo-Diesel 92 CV (1G)
- 2.4 turbodiesel 95 CV (ACL)
- 2.4 turbodiesel 102 CV (DV)
- 2.4 benzina 90 CV (DL)
- 2.4 benzina 95 CV (1E)

Chiave a mezzaluna originale per valvole VW LT dal 1996 al 2006
- 2.5 SDi 75 CV (AGX)
- 2.5 TDi 90 CV (APA)
- 2.5 TDi 102 CV (AHD)
- 2.5 TDi 109 CV (ANJ)
- 2.5 benzina 83 CV (BBE)
- 2.5 benzina 95 CV (BBF)

Semianello valvola FEBI per Bmw Serie 5:
- Compatibile con la Bmw Serie 5 E34 versione berlina dal 03/1987 al 04/1993 solo con il motore a benzina 6 cilindri 12 valvole codice m30.
Richiede 2tappi a mezzo anello per valvola.
Venduto singolarmente.

Compatibile con:
- Motore E36 316 i e 318 i M43
- Motore E46 316 i e 318 i M43
- E34 518 i motore M43

4 Valvola di aspirazione 46x103,8x8mm per BMW serie 02 E10 Berlina, Touring e Cabriolet Baur Targa con numero di testa E12 o E21 2.0 :

Berlina :
- 2002 100hp fase 1 da 06/1972 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M05)
- 2002A auto 100CV fase 1 da 06/1972 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002A auto 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 06/1975 (codice motore M05)
- 2002tii 130 CV fase 1 dal 04/1971 al 06/1972 (codice motore M15) --> con testata 121 o 121TI modificata con valvole da 46 mm
- 2002tii 130hp fase 1 dal 06/1972 al 08/1973 (codice motore M15) --> con testata E12
- 2002tii 130cv fase 2 dal 09/1973 al 11/1975 (codice motore M15)
- 2002Turbo 170 CV dal 07/1973 al 07/1975 (codice motore M31)

Touring :
- 2000 100cv fase 1 da 06/1972 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2000A auto 100 CV fase 1 da 06/1972 a 09/1972 (codice motore M05)
- 2002 100 CV fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M05)
- 2000tii 130hp fase 1 dal 01/1971 al 06/1972 (codice motore M15) --> con testata 121 o 121TI modificata con valvole da 46 mm
- 2000tii 130hp fase 1 dal 06/1972 al 08/1973 (codice motore M15) --> con testata E12
- 2002tii 130hp fase 2 dal 09/1973 al 04/1974 (codice motore M15)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100hp fase 1 da 06/1972 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 dal 09/1973 al 12/1975 (codice motore M05)

INFORMAZIONI: Per il motore M10 del 2002 esistono quattro teste cilindri diverse. Sono identificate da un numero che può essere 121, 121TI, E12 o E21 2.0 situato sul lato di aspirazione, sopra l'ingresso del quarto cilindro, facilmente visibile quando si apre il cofano.
Dal 01/1971 al 06/1972, la 2002tii era dotata di testate 121 o 121TI modificate con valvole da 46 mm. Dal 06/1972, tutti i 2002 hanno una nuova testata identificata come E12 con valvole di aspirazione da 46 mm.

Specifiche tecniche:
- Diametro testa: 46 mm
- Diametro stelo: 8 mm
- Lunghezza: 103,8 mm
- Angolo della sede: 45
- Tipo di gambo: 3 scanalature

Quantità richiesta: 4

Questo prodotto è venduto in confezioni da 4

Chiavetta conica a 3 tacche per valvola da 7 mm, per Golf 3 e Vento:
- 1.4 60 CV (AEX)
- 1.6 75 CV (AEE)
- 1.6 100 CV (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90 CV (ADZ, ACC)
- 1.9 Diesel 64CV (1Y dal n° di motore 580001->)
- 1.9 Diesel 64CV (AEY dal n° di motore 002001->)
- 1.9 Turbo Diesel 75CV (AAZ dal n° di motore 678001->)
- 1.9 TDI 90 CV (1Z) dal motore n°770001
- 1.9 TDI 90 CV (AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN dal motore n°002001)
- 2.0 107/115CV (AEP, AGG, AKR)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 e 2.9 VR6 174/190 CV (AAA, ABV)

Chiave conica per valvola a 3 tacche con stelo da 6 mm per Polo 9N3:
- 1.2 54 cv (BMD)
- 1.2 60cv (BBM)
- 1.2 64cv (BME)
- 1.2 70 CV (BZG)
- 1.4 75cv (BKY)
- 1.4 80 cv (BUD)
- 1.4 85 CV (BLM, AXU)
- 1.4 100 cv (BBZ)
- 1.6 100 CV (BAH)
- 1.6 105 CV (BTS)
- 1.8 GTi 150 e 179 CV (BJX, BBU)

- valvola per Mazda MX5 NA, NB e NBFL

- MX5 NA 1,6
- MX5 NB e NBFL 1,6

per valvola di aspirazione o di scarico
Servono due chiavi per valvola

Parte originale MAZDA

Chiave conica per valvola a 3 tacche con stelo da 6 mm.

Per Berlina & Avant:
- 2.5 TDi 150cv (AFB, AKN)
- 2.5 TDi 180cv (AKE)

Mezzo anello valvola FEBIper Bmw Serie E46:

- Compatibile con tutte le versioni Bmw Serie 3 E46 benzina e diesel dal 04/1997 al 09/2006 compresa la versione Bmw Serie 3 E46 M3.

Non adatto a Bmw Serie 3 E46 316i e 318i con codice motore m43.

Necessario 32 per un motore a 4 cilindri.

Necessario 48 per un motore a 6 cilindri.

Venduto singolarmente.