Sedia a dondolo

Ribaltatore della valvola d'aspirazione
per la distribuzione dei motori VW
4 cilindri in piano raffreddamento ad aria
1700, 1800, 2000cc (Tipo 4)
Concepita per martello di diametro 10 mm
Ne occorrono 4 per motore, venduto singolarmente.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW
- Combi Bay Window, T2b
Anni 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle, Syncro, Joker, California
Anni 05/1979 ->12/1982

Asta dello spintore originale.
Lunghezza: 272 mm
Per motori:
- 1600cc types CT, CZ
- 1900cc tipo DG, DF, DH, EY, GW, SP
- 2100cc tipo DJ, MV, SR, SS
Ne occorrono 8 per motore, venduto singolarmente.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle, Joker, Campervan, Westafalia
05/1979 ->07/1992.

Vite passante per il fissaggio delle guide dei bilancieri sugli otturatori. Qualità originale. Venduto singolarmente.
Misura riparazione: M15 x 1,5 / M8 63 mm

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi Split
Con motore:
- 1200 34cv
Motore N° 5 979 934 ->8 435 053.
Anni: 08/1961 ->05/1964
- 1500 42cv
Motore fino al N°->672 697.
Anni: 01/1963 ->09/1964

Compatibile con:
- E30 316i e 318 i motore M40 
- E36 316 i e 318 i motore M40
- E34 518 i motore M40

Per motore tipo 1 / CT / WBX
Per un motore occorrono 16 rondelle
(8 per rampa). Vendute singolarmente.

Per A4 (B5):
- 2.5 TDi 150cv (AFB, AKN)

Per A4 (B6):
- 2.5 TDi 155cv (AYM)
- 2.5 TDi 163cv (BFC)
- 2.5 TDi 180cv (AKE)

Questo bilanciere a valvola dritta per Citroën DS 19 (03/1956-02/1961) - 16 mm è una rigenerazione di qualità.

Questo bilanciere diritto per Citroën DS 19 con motore 11D è privo di anello.

Modelli compatibili :

- DS19 Berlina tipo DS19, DS19 dal 1956 al 1959, motore DS19 tipo 1911cc (75cv), cambio manuale a 4 rapporti.
- DS19 Cabriolet tipo DS19, DS19 dal 1956 al 1959, motore DS19 1911cc (75cv), cambio manuale a 4 marce.
- DS19 Berlina tipo DS19, DS19 dal 1960 al 02/1961, motore tipo DS19 da 1911 cc (78 CV), cambio manuale a 4 marce

Braccio della valvola marca per BMW serie 1 E87 Berline 5 porte fase 1 con motore diesel 4 cilindri M47N2 :

- 118d 122hp dal 02/2003 al 02/2007 (codice motore M47D20TU2)
- 120d 163hp dal 03/2003 al 02/2007 (codice motore M47D20TU2)

Necessita di 16 linguette.

Questo prodotto è venduto singolarmente.

Qualità tedesca.

Per Golf 5:
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)

Per Golf 5:
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)

Bilanciere a rulli,

Per Golf 5:
- 2.0 FSi 150 CV (AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)
- 2.0 GTi 200 CV (AXX, BPY, BWA)
- 2.0 GTi 230cv (BYD)

Perni rinforzati regolabili ad alte prestazioni per testate di tipo 1 con anello centrale fisso. Possono essere montati con bilancieri offset o originali (non forniti). Fornito con kit di regolazione.

Per A3 (8P):
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 163cv (BUY)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)

Vite passante M8 / M10 x 64 mm per il fissaggio delle guide dei bilancieri sugli otturatori Tipo 1 e Tipo 3.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Combi
Motori:
- 1200 D 34cv
- 1300 37cv / 40cv
- 1500 42 / 44cv dal N° 710 800->
- 1600 50cv

O-ring sul perno del bilanciere sotto il blocco di montaggio dell'albero del bilanciere nella testa del cilindro.Venduti singolarmente, sono necessari 2 per ogni testata.
Per tutti i motori VW di tipo 1 da 1200 a 1600cc.Adatto per VW Combi Split brasiliani dal 1957 al 1975.

Per A3 (8P):
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 163cv (BUY)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)

Ser da 8 tubi guaina aste bilancieri CSP
Specifici per scarichi di grande diametro.
Modelli più lunghi per steli di 214,5 mm / 220 mm
per motore Tipo 4 preparato lungo blocco.

Per:
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Tipo 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Per motori VW:
- Tipo 1 Mexico dal 1984->
dal telaio N°->11-E-119 816->
- 1600cc (CT,CZ) 05/1979 ->12/1982
- 1900cc (DF, DG, SP, EY) ->08/1988
al telaio N°->24-K-025 780.

Bilanciere della valvola per BMW E46 e E39

Per E46:
- 318d M47 e M47N
- 320d M47 e M47N
- 330d/xd M57 e M57N

Per E39:
- 520d M47
- 525d M57
- 530d M57

Venduto singolarmente
Servono 16 alette per i motori a 4 cilindri e 24 alette per i motori a 6 cilindri
Qualità Tedesca

Per Golf 5:
- 1.4 75 CV e 80 CV (BCA, BUD)
- 1.4 90 CV (BKG)
- 1.6 115cv (BAG) fino al telaio ->1K-4-200000